京城加油站悄然降價(jià) 愛(ài)車油耗扔值得關(guān)注

    國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲其變化率已縮回國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的紅線4%內(nèi)，京城加油站卻悄然展開(kāi)新一輪促銷戰(zhàn)。記者昨天采訪發(fā)現(xiàn)，8月1日，京城油價(jià)洼地——豐勝加油站將93號(hào)汽油價(jià)最新下調(diào)到6元/升，近期包括中石化、中石油在內(nèi)的國(guó)有、民營(yíng)、外資等各類加油站正悄然展開(kāi)新一輪價(jià)格戰(zhàn)。

    即便如此，油價(jià)便宜了，但是，每一位車主關(guān)心的仍是如何降低愛(ài)車的油耗，為自己節(jié)省一點(diǎn)開(kāi)支。

    到了夏季，車主在駕車時(shí)都要打開(kāi)空調(diào)享受清涼。空調(diào)的使用，讓車輛油耗有所增加。市民李先生的車原來(lái)百公里油耗僅9升左右，最近一段時(shí)間開(kāi)空調(diào)后，油耗竟飆升到12升。他去檢查，車輛并沒(méi)有什么問(wèn)題，后來(lái)詢問(wèn)才得知是空調(diào)使用不當(dāng)所致。業(yè)內(nèi)人士表示，排除車輛故障外，影響夏季汽車油耗最主要的因數(shù)就是空調(diào)的使用不當(dāng)。此外，因天氣造成心情浮躁導(dǎo)致的急加油和急剎車，也白白導(dǎo)致了汽油浪費(fèi)。

    許多車主為了貪圖涼快，往往是一上車就將空調(diào)打開(kāi)，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的做法。在太陽(yáng)底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開(kāi)啟空調(diào)，而是應(yīng)該開(kāi)啟車窗（也可把車門打開(kāi)），在不開(kāi)啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣，等車輛適度降溫后，再開(kāi)啟空調(diào)。

    除了恰當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)外，在行駛時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低�？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對(duì)于非自動(dòng)恒溫的手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)，建議關(guān)閉無(wú)人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節(jié)約油耗。

    除了合理使用空調(diào)外，由于經(jīng)濟(jì)型小車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)不足，開(kāi)啟空調(diào)需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)較多的能量。如果空調(diào)開(kāi)啟過(guò)猛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，這也可能直接導(dǎo)致油耗大增。因此，中小排量車型在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，無(wú)論是溫度還是風(fēng)速的設(shè)置，都應(yīng)量力而行。過(guò)低的溫度設(shè)置，很可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到該溫度，而長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅耗油，甚至導(dǎo)致機(jī)械故障。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時(shí)對(duì)空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會(huì)直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，確保空調(diào)以良好的狀態(tài)工作。

    如果科學(xué)使用空調(diào)，百公里油耗增加1~2升是正常范疇。

    在夏天行車要降低油耗，除了科學(xué)使用空調(diào)外，還要做到平復(fù)焦躁情緒，學(xué)會(huì)慣性行駛。在對(duì)車輛的滑行距離較為熟悉的情況下，在紅燈前路段，松開(kāi)油門，掛空擋滑行到路口，避免在紅綠燈路口的急剎。另外，引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更費(fèi)油，所以剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，而應(yīng)該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再加速。這樣“溫和”駕駛，也才能更省油。