修車匠造出電動轎車有四個擋最高時速80公里

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    5月28上午訊一個開汽車維修門市的年輕人，靠平時的積累和一股不達(dá)目的不罷休的鉆勁，硬是造出了一款家用電動轎車，而且與市場上普通的電動轎車相比，具有跑得快、更節(jié)電等優(yōu)點，讓人不得不刮目相看。5月27日，記者慕名來到位于安丘市大汶河開發(fā)區(qū)賈戈街北首的國文汽修門市，見到了王國文和他的電動轎車。相關(guān)閱讀：武進首批“惠農(nóng)快修”品牌修理部新鮮出爐  行業(yè)聚焦：青島經(jīng)銷商售后服務(wù)訪談錄

    真棒

    四擋電動車時速80公里

    見到來訪的記者，29歲的王國文顯得有些靦腆。但一談起他的電動汽車，立馬就像換了一個人似的，變得侃侃而談。他將自己的愛車從車庫里開出來，詳細(xì)地給記者介紹起它的構(gòu)造性能�？吹角皳躏L(fēng)玻璃上有一點灰塵，他忍不住拿出車?yán)锏囊粔K抹布，仔細(xì)地擦了起來。那種細(xì)心，就像對待自己的孩子。

    眼前的這款暗紅色電動汽車，長3.1米，寬1.32米，從車頭看是部轎車，從車尾看更像是廂貨。王國文告訴記者，市場上的電動轎車都是無級變速，沒有擋位，速度只能靠電門控制。而他設(shè)計的這款電動汽車有4個擋位，高擋行駛時時速達(dá)到80公里，爬坡時使用低擋更有勁。能夠充分發(fā)揮電機的性能，使車子跑得更快，更省電。該車車身總重量是560公斤，材料造價是1.6萬元，因為全是自己業(yè)余時間造的，所以就省去了工時費。車底盤比轎車稍高，因此，它不僅適用于城區(qū)道路，也適用于坑洼不平的鄉(xiāng)村道路。

    真倔

    懷疑聲中一年搞出這車

    家住坊子區(qū)黃旗堡鎮(zhèn)西門口村的王國文，19歲就開始學(xué)汽車維修，3年前來到安丘市大汶河開發(fā)區(qū)賈戈街北首開了這個汽修門市，由于他技術(shù)精通，生意比較紅火。

    說起造電動汽車的初衷，王國文說，自己先前開著一輛普通桑塔納轎車，百公里耗9個油，他從門市回一次黃旗堡老家，來回就得15元的油錢，太貴了。而且，隨著能源的日益減少和人們節(jié)能意識的進一步提高，節(jié)能環(huán)保的電動汽車成為發(fā)展趨勢。咱為什么就不能造個電動汽車呢？

    從那時起，王國文就動了造電動汽車的念頭，一有空就琢磨。妻子吳新玲給他潑涼水：“你能造出汽車來？那人家那些大工廠做什么？真是異想天開！”鄰居們聽說后也直搖頭，都覺得他平時給孩子造個玩具電動車什么的還可以，但是造電動汽車是根本不可能的事。

    但是王國文毫不動搖。從去年春天開始著手，邊琢磨邊干。整整一年時間，經(jīng)過反復(fù)試驗，他的電動汽車終于造出來了，而且性能很好。

    真牛

    有人出雙倍價錢他沒賣

    王國文告訴記者，今年3月份，青云山廣場有個車展，他就開著自己的小車去了，結(jié)果很多人都去看他的車，有一位汽車經(jīng)銷商詳細(xì)詢問了車的造價、性能之后，愿出雙倍的錢買，但他沒舍得賣。

    王國文對自己的電動汽車質(zhì)量非常放心，也很想擴大生產(chǎn)，把自己的技術(shù)發(fā)揚光大，這樣的話，也對建設(shè)節(jié)能環(huán)保型社會做出一份貢獻(xiàn)�！暗�是目前苦于沒有資金。如果能有人或者廠家來投資就好了�！�

    目前，他的電動汽車的核心技術(shù)——電機連接器專利申請正在進行中。

    王國文對記者說，下一步，他琢磨著想在車頂安上太陽能電磁板，利用太陽能給汽車充電，這樣就更經(jīng)濟環(huán)保了。

    真窘

    掛不上牌只能偷上路

    記者忍不住上車體驗了一把。起初有點不習(xí)慣，但很快就適應(yīng)了。一擋二擋爬坡有力，四擋的時候時速達(dá)到70公里，并且感覺平穩(wěn)。

    王國文說，現(xiàn)在開著電動轎車回家，來回也就兩元錢的電錢，還省下養(yǎng)護和維修的費用�！安贿^，沒有通過檢測，這車掛不上牌，怕交警。不敢在城里跑，也就開著回趟家�！�

    記者咨詢交警部門得知，雖然《山東省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》對電動汽車掛牌上路還沒有具體的實施細(xì)則，但自造電動汽車因其沒有通過專門的質(zhì)量安全性能檢測，肯定不能掛牌。

    看來王國文的電動轎車要想掛牌上路，還有一段很長的路要走。（濰坊新聞網(wǎng)王玉芳）