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奇瑞 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201005/201005250054172713.jpg" border=0> 點擊此處查看全部新聞圖片 今年春節(jié)前夕,我正式成為了奇瑞風云2的首批車主。三個多月過去了,我的風云2已經(jīng)跑了五千多公里,接到4S店首保通知后,挑了個周末時間我就過去了。下面,就奉上我的首保紀實,曬下首保的過程和保養(yǎng)成本。 首保全程僅需45分鐘 在說首保之前,我想先提醒各位車友,首保時一定帶上保養(yǎng)手冊,這是風云2的“體檢記錄”,每次保養(yǎng)前師傅都會通過這份“體檢記錄”詳細了解風云2的保養(yǎng)情況。4S店的師傅說,風云2最好是每6個月或者每滿5000公里就保養(yǎng)一次,至于5000公里首保這個基本大家都知道的。 首保工作主要是檢查燈光、液面、換機油、機濾,測胎壓,還有些別的項目,整個過程大概45分鐘。 4S接待人員先將我?guī)У搅塑囬g門口,還讓我在車身四周看一下,檢查車身漆面是否有劃傷,還說如果有需要補漆的地方,會有相關建議。檢查完車身漆面之后,師傅把車開進了車間,首先進行燈光的檢查,發(fā)現(xiàn)沒有什么問題。 發(fā)動機倉檢查 接著是機油之類的檢查,打開發(fā)動機蓋之后,師傅用抹布把灰擦了下,卡尺也擦了,測了下機油位置,確認了損耗情況,然后就是發(fā)動機艙內(nèi)的一些液體如制動液、電瓶水的檢查,主要是看干凈程度和損耗情況。接著,再檢查缸體外有沒有漏油,還將空氣濾清器取出,用氣泵進行除塵操作后復位。另外,首保的時候,清理胎縫石子等一些的額外項目是免費的,一些4S店首保的時候還送汽油添加劑的。 然后升降機把車升起了,開始做底盤檢查,這方面我就不太能看懂了,看師傅很忙的樣子也沒有再去打擾他,只是安靜地在一邊看著。 首保結(jié)束后,我繼續(xù)問了師傅一些關于風云2在駕駛過程中遇到的一些問題,比如說,曾經(jīng)我遇見過偶爾有倒檔掛不上的時候。師傅解釋說,為減少駕駛員有誤掛的操作,奇瑞在風云2上設置了倒檔鎖,這就使得駕駛員在掛倒檔時不會向掛前進檔一樣輕松,因為風云2的倒檔是單靠齒輪的咬合來實現(xiàn)的,因此維修師傅建議駕駛員在掛倒檔時加大掛檔力度就可以了。我按照師傅說的上車試了一下,比平時掛檔時多用了些力,只聽到卡的一聲,風云2便順利掛入倒檔,果真很有用。 149元搞定日常小保養(yǎng) 師傅還告訴我,風云2更換機油、機濾、三濾的頻率是交叉更換,第一次保養(yǎng)會更換機油和機濾,第二次保養(yǎng)才會更換三濾,一般來說濾清器的損耗比較低,這樣的頻率就夠了,也比較節(jié)約。 機油的種類還是很多的,有原廠的,還有其它一些調(diào)配的,師傅介紹用美孚速霸4L,這種用得比較多,單價91元,機油濾芯15元一個,這樣一來,機油、機濾加工時費的價格為149元,另外店內(nèi)機油濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器的價格分別為15元、70元、20元、37元,還算比較便宜的吧。 其實4S店的服務還是很到位的,對于慣例在長距離用車后才會碰到的保養(yǎng)項目,比如每30000公里需要更換變速箱油和火花塞,行駛35000公里需要更換空調(diào)濾芯,行駛45000公里需要更換轉(zhuǎn)向助力油,行駛50000公里需要更換剎車油,這些項目都會提前通知的。 低油耗帶來低用車成本 相信大家和我一樣,每個月養(yǎng)車的成本基本還是固定的,比如車船使用稅、驗車費之類的,沒法省,然后大頭就是油費了。 我實際駕駛時的油耗基本控制在7個以內(nèi),周末出游的時候由于路上比較空,而且能提速,會少一些。北京地區(qū)93號汽油價格現(xiàn)在是6.9元/升,我每天上下班來回的路程是52公里,一個月差不多是400L不到的樣子,有郊游之類項目的話就不一定了,平均大約是200元不到,每個月成本算下來1000元不到的。 其實,風云2一直都很讓我滿意,而這次首保過程中,負責接待我的服務顧問全程跟蹤我的用車保養(yǎng)記錄,在首保后的第二天便對我進行電話回訪,詢問我對服務情況是否滿意等問題。而且,風云2采用一對一服務制度,即第一次接待我的服務顧問和維修師傅會在今后的用車保養(yǎng)中至始至終為我全程服務,這樣一來既保證了保養(yǎng)質(zhì)量,也避免了責任糾紛,讓我省心不少,之前對于奇瑞的售后服務還是有點擔心,但是經(jīng)過這次首保,完全打消了我的顧慮,也證實了我當初對于風云2的選擇。
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