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據(jù)調(diào)查,北京每天至少有10萬輛汽車進行清洗,使用中水的不足十分之一。全市每年在洗車上所耗用的清潔自來水達3000萬噸之巨。日前,市政協(xié)委員、“京城洗車大王”邢愛義呼吁推動立法,在本市全面禁止清水洗車,徹底采用中水,節(jié)約水資源。 何為中水? 城市污水經(jīng)處理設(shè)施深度凈化處理后的水(包括污水處理廠經(jīng)二級處理再進行深化處理后的水和大型建筑物、生活社區(qū)的洗浴水、洗菜水等集中經(jīng)處理后的水)統(tǒng)稱“中水”。其水質(zhì)介于自來水(上水)與排入管道內(nèi)污水(下水)之間,故名為“中水”。中水利用也稱作污水回用。在美國、日本、以色列等國,廁所沖洗、園林和農(nóng)田灌溉、道路保潔、洗車、城市噴泉、冷卻設(shè)備補充用水等,都大量地使用中水。我國是水資源匱乏的國家,但目前還沒有大規(guī)模中水利用專項工程,也沒有專項資金,只是政策上引導(dǎo),各城市的中水利用量是根據(jù)此城市的缺水程度不同而定的。因此,系統(tǒng)、大量地使用中水應(yīng)該盡快提到日程上來。 中水洗車可行性 洗車業(yè)是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分,中水作為凈化處理后的再利用資源,用于洗車等清潔作用,效果非常好,而且這部分水可再次深度凈化,再次利用。這也符合我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。但是目前中水處理還沒有得到廣泛的推廣,雖然價格便宜,但沒有專用的中水管道,使用中水還需運輸,這樣昂貴運輸費,成為城市使用中水的瓶頸,也成為中水進入洗車行業(yè)的障礙。 據(jù)了解,對于普通洗車房而言,生意平淡的時候用去20噸水也是正常的,使用20元一噸的中水,僅這筆運輸費其實就“吃掉”了每天所有的營業(yè)利潤。相比41.5元一噸的洗車用水、3.7元一噸的居民用自來水,洗車店盜用居民自來水洗車當然是最劃算的辦法。 如要大力推廣中水洗車,首先要讓中水使用的方便并且便宜,答復(fù)降低使用中水的成本,這才能使洗車店在保證其利益大的基礎(chǔ)上,推行中水洗車。因此,一方面政府要免費鋪設(shè)城市中水管道管網(wǎng),一方面要把中水價格大幅降低在清水價格一下,再一方面要出臺系列法規(guī)政策強制洗車業(yè)使用中水。在政府制度保證、服務(wù)保證和洗車業(yè)利益的保證下,中水洗車才能實行并推廣。對于中水的使用,可以借鑒國外的成功案例。 提高水資源利用率,洗車設(shè)備產(chǎn)品升級 使用中水是緩解我國洗車行業(yè)的用水問題的根本,但實行周期長,需要全面規(guī)劃。擺在眼前的是提高水資源的利用,催生洗車設(shè)備的產(chǎn)品升級。嚴峻的形式,以及長期以來的政策可以看出國家在節(jié)能方面的力度。洗車節(jié)水節(jié)能也將會成將來汽保設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)所面臨的新課題。現(xiàn)在在生活中已經(jīng)推出節(jié)水、省洗衣粉的洗衣機,相信在不遠的將來。這樣省水、省清潔劑的洗車機也將會成為市場上汽保節(jié)能設(shè)備的新秀。 |
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