當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識(shí) >> 專家教你解決汽車“軟系統(tǒng)”故障 |
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越來(lái)越多的人有了自己的汽車。人們?cè)隈{駛愛(ài)車時(shí)享受它帶給來(lái)的樂(lè)趣和便利,在使用保養(yǎng)汽車的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題也給車主帶來(lái)了諸多煩惱和不便。當(dāng)前絕大多數(shù)的車主和汽車用戶對(duì)于汽車保養(yǎng)維修的理解和認(rèn)識(shí),都則重關(guān)心硬件和機(jī)械系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)。比如:車身,底盤,車架,機(jī)械部件,發(fā)動(dòng)機(jī)等等。這些部件可以把它歸納為”硬系統(tǒng)問(wèn)題”,如果是汽車硬部件出現(xiàn)了問(wèn)題大多都是比較容易發(fā)現(xiàn)和解決的,維修更換也比較有針對(duì)性,需要的話基本都有原車廠的配置,使用的效果都可以恢復(fù)到原車一樣。 如果汽車有做定期保養(yǎng),換機(jī)油等等,那汽車的硬件和機(jī)械部份是不會(huì)發(fā)生什么大問(wèn)題的。現(xiàn)在更需要車主關(guān)注的是汽車的“軟系統(tǒng)故障”!什么是汽車的軟故障呢?軟故障是指除汽車硬件部份以外的問(wèn)題,如汽車上的、進(jìn)氣系統(tǒng)、汽車的電力電路系統(tǒng)、汽車燃油系統(tǒng)等.這是汽車的三大軟系統(tǒng),目前也是車主最少關(guān)注的問(wèn)題,實(shí)際上汽車發(fā)生的很多小毛病都和這三個(gè)系統(tǒng)有很大的關(guān)系。 汽車常常在保養(yǎng),時(shí)時(shí)在關(guān)心,可即使你在最好的保養(yǎng)方案,一兩年后大數(shù)的車主還是會(huì)明顯感覺(jué)到汽車的駕駛性能和工作效率在不斷地下降......卻不知道其中的原因是什么?比如:汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會(huì)導(dǎo)致車子越來(lái)越耗油,油門不順、點(diǎn)火效率不高、換檔不暢,動(dòng)力不足等這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問(wèn)題都跟愛(ài)車的電路系統(tǒng)有關(guān),最后變成無(wú)法解決的難題。許多朋友的愛(ài)車臨老時(shí)所面臨一堆這樣那樣的小問(wèn)題,看似小小的電力問(wèn)題會(huì)使愛(ài)車出現(xiàn)一連串的毛? 這些問(wèn)題和現(xiàn)象都可以稱為“汽車的軟故障”。據(jù)統(tǒng)計(jì)車身上60%以上的部件和機(jī)械系統(tǒng)都需要直接或間接使用電力才可以工作。現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的運(yùn)用和發(fā)展就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。特別是電子傳感器的使用,可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器,它們各司其職,一旦某個(gè)傳感器失靈,相對(duì)應(yīng)的裝置元件就會(huì)不正常甚至不工作。種類繁多的電子元件,電器設(shè)備的運(yùn)用,使汽車的功能增加了許多自動(dòng)化度程也越來(lái)越高了,但相應(yīng)這些系統(tǒng)上的軟故障也增加了。 如果想要有效的化解這些問(wèn)題,就必需要更加全面了解和認(rèn)識(shí)到汽車電路系統(tǒng),電子元件的保養(yǎng)。盡量減輕這些設(shè)備的工作負(fù)荷,延緩它們的損耗和電路系統(tǒng)上的老化,盡早用汽車電力保護(hù)器可以有效的預(yù)防和化解這些電路系統(tǒng)上的軟故障。 汽車電力保護(hù)器從汽車電路系統(tǒng)中做改善,保護(hù)愛(ài)車電力系統(tǒng)的穩(wěn)定供應(yīng),提升車內(nèi)所有電子元件和電器設(shè)備的工作效率,大幅延長(zhǎng)車上電器電子零件的使用壽命,關(guān)注汽車電路系統(tǒng)的問(wèn)題,另外還要關(guān)注汽車的進(jìn)氣質(zhì)量和汽油的質(zhì)量,如果汽車的機(jī)械系統(tǒng)狀態(tài)良好,那響影汽車工作效率最大的三個(gè)方面就是;電力、空氣和汽油了,噴出的燃油能不能充分燃燒,會(huì)不會(huì)浪費(fèi)燃油、動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率不高。汽車性能下降都是因?yàn)槿紵怀浞衷斐傻模ㄟ^(guò)提升汽車的燃油、電力和空氣這三大軟系統(tǒng)。是可以有效的解決和預(yù)防這些軟故障的問(wèn)題。 |
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