當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 輪胎保養(yǎng)常識(shí) 高速爆胎原因有四個(gè)原因 |
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常言道“千里之行,始于足下”,對(duì)于汽車來說車輪是腳,車胎就是鞋,一旦在行駛中出現(xiàn)爆胎的狀況,不但寸步難行,更容易發(fā)生事故。所以,輪胎的保養(yǎng)就顯得尤為重要: 輪胎保養(yǎng)常識(shí) 防止爆胎要注意加強(qiáng)輪胎的保養(yǎng),并要定期更換輪胎。當(dāng)輪胎逐漸磨耗、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時(shí),它的性能也必然減弱。車主更換輪胎盡量4個(gè)輪一塊換,如果磨損程度不同,盡量把新胎放在前兩個(gè)輪上。在駕駛前后,要注意經(jīng)常檢查胎壓,包括備胎的胎壓,特別是夏天,輪胎與滾燙的地面接觸,若胎壓較高,很可能導(dǎo)致爆胎。另外,要注意輪胎的承載能力,切勿超載。還有,要留意一些爆胎之前的預(yù)兆,如果轉(zhuǎn)向盤突然不正常擺動(dòng),輪胎冒煙等等,就立即下車檢查,提前做好爆胎的應(yīng)變工作。另外,在長(zhǎng)途、高速行駛中,應(yīng)盡量避免急剎車,因急剎車會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小,胎內(nèi)壓力增大,引發(fā)爆胎。最后是嚴(yán)禁超速行駛,汽車輪胎有一種“駐波”現(xiàn)象,經(jīng)常出現(xiàn)在超速行駛時(shí),這種現(xiàn)象可以使胎溫迅速升高,加快橡膠(資訊,行情)的老化速度,易產(chǎn)生脫層和爆裂,導(dǎo)致爆胎。 隨著科技的進(jìn)步,優(yōu)先選用子午線輪胎、采用低壓胎等也是預(yù)防輪胎的好辦法。子午線胎胎體較軟,帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布,因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng),滾動(dòng)阻力小,消耗能量少,最適于高速公路上行車。目前轎車、載貨車普遍采用的低壓胎,彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好,這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性,大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命,防止了爆胎的發(fā)生。特別值得提醒的是如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱,絕對(duì)不允許采用放氣、往輪胎澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過低,駕駛員要及時(shí)充氣,并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象,以便更換氣密性好的輪胎。 高速爆胎原因有四 近些年來,隨著道路交通狀況的改善,汽車的行車速度顯著提高,特別是在高速公路上,高速行駛的汽車一旦發(fā)生爆胎,就很可能會(huì)帶來一場(chǎng)車毀人亡的惡性事故。因此,駕駛員要對(duì)頻頻發(fā)生的爆胎事故給予高度重視,要根據(jù)汽車所處的氣候、地形條件具體分析爆胎原因,有針對(duì)性地做好預(yù)防工作。 造成汽車爆胎事故有四個(gè)原因,一是輪胎氣壓過低,車輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動(dòng)阻力上升,胎體的內(nèi)應(yīng)力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高。二是輪胎充氣過量。通常來講胎壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該是輪胎標(biāo)記上最大載重、速度時(shí)胎壓的80%至100%。三是輪胎安裝錯(cuò)誤,包括車輪不平衡,和前輪定位不當(dāng)。四是輪胎缺乏必要的維護(hù),如果不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng),輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象,容易形成薄弱處,導(dǎo)致爆胎。 |
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