車漆還是“原配”好 淺談車身再修復(fù)

車身修復(fù)

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    車輛在使用過(guò)程中免不了會(huì)遭遇意外的小撞擊，如在停車場(chǎng)，被停在旁邊的汽車車門碰到，或在馬路上正常行駛，被飛來(lái)的石子擊中，車漆雖沒(méi)有被損傷，但車身表面出現(xiàn)了輕微的凹痕，為了淡化由此帶來(lái)的沮喪，很多人都把它稱作"小酒窩"，有的車主時(shí)不時(shí)還會(huì)來(lái)兩句。。。

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    但車身?yè)p壞終究還是要修復(fù)的，傳統(tǒng)的維修工藝是對(duì)凹痕部位進(jìn)行鈑金處理，再重新噴漆。我們?cè)谧稍冇嘘P(guān)二手車的時(shí)候，經(jīng)銷商有時(shí)會(huì)向我們強(qiáng)調(diào)車輛為原車漆，特別是在我們想將車輛賣出的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)您的車不是原車漆，那車價(jià)勢(shì)必要向下殺一筆。原車漆究竟有什么好的？這要從整車制造的環(huán)節(jié)說(shuō)起。

    車輛在制造過(guò)程中，首先要對(duì)車輛進(jìn)行噴漆處理，這個(gè)過(guò)程中是一整個(gè)裸車身（俗稱"車殼子）進(jìn)行噴漆烤漆的處理，這里特別要說(shuō)一下烤漆，烤漆的溫度直接影響著車漆的硬度，我們平常說(shuō)這車車漆軟，其實(shí)這大多是因?yàn)榭酒岬臏囟炔粔蛟斐�。在車輛制造廠里，烤漆房的溫度在200度以上，而修理廠的烤漆溫度大多會(huì)在6、7十度左右，因?yàn)檫^(guò)高的烤漆房溫度會(huì)損傷車輛內(nèi)飾。再有一個(gè)，原車漆在噴涂過(guò)程中為機(jī)械化作業(yè)，不影響到車漆的噴涂品質(zhì)，而修理廠修復(fù)時(shí)為全手工作業(yè)，在工藝上受修理工的手藝影響，質(zhì)量有可能得不到保證。所以由此看來(lái)，車漆還是"原配"的好。

    說(shuō)了這么多原車漆的好，其目的就是想為大家介紹一種比較新型的技術(shù)，當(dāng)遇到小磕碰時(shí)，在不破壞原車漆的前提下，將車身修復(fù)平整。

    這項(xiàng)技術(shù)的原理是利用鈑金件的金屬?gòu)埩�，通過(guò)使用裝用工具將受損部位推回到原先的平整，這個(gè)金屬?gòu)埩κ沁@一修復(fù)工藝的前提條件，向車身的邊緣或連接處以及有拐角的部位還有A柱，這些部位都是不存在金屬?gòu)埩Φ�，所以這項(xiàng)技術(shù)也就排不上用場(chǎng)。

    而像因手指摁壓，石子擊中這些情況，是比較適合使用這項(xiàng)工藝的，但如果出現(xiàn)凹痕過(guò)深，出現(xiàn)不規(guī)則的形狀，那么也可采用這項(xiàng)修復(fù)工藝，但像這種情況大多不能完全修復(fù)，也只是能起到淡化凹痕的作用。

    這項(xiàng)技術(shù)雖好，但使用起來(lái)所受局限很大，目前還無(wú)法替代傳統(tǒng)的鈑金和噴涂技術(shù)，對(duì)于那些真正遭到碰撞而損傷的情況，還是要將其鈑金件進(jìn)行更換。這項(xiàng)技術(shù)到是可以歸為車身美容范疇，主要面對(duì)那些對(duì)車輛在意的車主或者新車剛開(kāi)回家的情況，這對(duì)他們而言到是很有價(jià)值。

    如果您考慮采用這種保原漆的修復(fù)技術(shù)，那一定要做好支出的準(zhǔn)備，因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)一定不會(huì)被保險(xiǎn)公司例如正常維修的范圍之內(nèi)，這一套下來(lái)與普通鈑金噴漆的價(jià)格相差無(wú)幾，而耗時(shí)在2、3分鐘左右。目前，這項(xiàng)技術(shù)還沒(méi)有得到普及，如果您對(duì)此有興趣，那么在您需要車身修復(fù)的時(shí)候，也可以咨詢一下4S店或?qū)ｉT從事車身修復(fù)的修理廠。（MSN汽車）