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突破難關走好汽車后市場連鎖經(jīng)營之路 點擊此處查看全部新聞圖片 【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】2002年后,伴隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展及相關政策的調整與完善以及汽車保有量的迅速增加,中國的汽車后市場發(fā)展迅猛,市場前景十分看好。隨著中國車市的繁榮,中國汽車后市場的規(guī)模也在不斷的擴大。2006年,汽車售后服務市場規(guī)模為1100億元,同比上升10.50%;2007年增速為13.64%;2008年增速為8.80%;2009年增速為16.91%,規(guī)模達到1590億元。從政策、市場以及發(fā)展?jié)摿Φ确矫娣治,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2010)認為,在“十二五”期間,保守估計中國汽車售后服務市場將保持每年8%左右的增速,預計汽車售后服務市場規(guī)模在2011年約為1855億元,到2015年將達到2523億元左右。 從目前情況來看,我國汽車后市場潛力無限。雖然國內(nèi)汽車后市場服務企業(yè)在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢,但是長期以來,中國汽車市場的重心一直在整車銷售上,對于汽車后市場的關注和投入不夠,造成我國汽車后市場的發(fā)展明顯落后于汽車制造業(yè)。但是,從國際汽車后市場的發(fā)展形勢來看,4S店的售后模式并沒有連鎖經(jīng)營的運營模式受歡迎,而且連鎖經(jīng)營的模式正越來越受到關注。 連鎖化經(jīng)營的道路是經(jīng)過無數(shù)專家學者討論共同認可的經(jīng)營模式,但是,如何才能更好的實現(xiàn)這一發(fā)展模式,如何在這一模式狀況下實現(xiàn)中國后市場企業(yè)的利益最大化,這都是值得商榷的,也是擺在人們眼前最值得解決的問題。 相關專家認為,要解決好這一問題,需要從以下幾點下足功夫: 第一,走連鎖化經(jīng)營的模式,首先定位要明確、思路要清晰。市場定位一定要準確,要冷靜分析自身的優(yōu)勢與劣勢、機會與威脅。要有清晰的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術。在市場還未成熟之前,要先下手為強,搶占先機。 第二,經(jīng)營方式要靈活。走特色經(jīng)營之路,也就是差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。要學會并保持不斷創(chuàng)新,在經(jīng)營上要同競爭者形成明顯的差異,而這種差異正好是顧客所需要的。要學會在滿足網(wǎng)絡單元用戶需求的同時,怎樣更好地去滿足最終用戶的需求。 第三,建立完善的信息管理系統(tǒng)。包括新產(chǎn)品信息、技術信息、競爭對手信息、顧客信息、市場信息等。并對所收集到的信息進行及時的分析、處理與溝通。 第四,建立完善的內(nèi)部管理制度及各項工作的工作流程。強化現(xiàn)場管理的重要性并嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度是企業(yè)發(fā)展的基礎;健全科學的工作流程是企業(yè)工作正常運行的前提;嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。 第五,加大培訓力度。目前大部分全國連鎖性企業(yè)都只注重網(wǎng)絡的開發(fā),而不注重自身及網(wǎng)絡單元用戶中相關技術人員的培訓。這就造成了嚴重的網(wǎng)絡覆滅性。好不容易開發(fā)了100個網(wǎng)絡單元,但由于技術支持跟不上,不到半年就關門了一半。這是中國企業(yè)最容易犯的毛病。 第六,要學會品牌化經(jīng)營。真正的品牌是實實在在的,是“看得見、摸得著”的,而不是只做表面文章,宣傳出來的品牌是靠不住的。要多做有助于品牌成長的實事。讓網(wǎng)絡單元用戶說好、讓消費者說好,品牌也就自然出來了。 第七,切實做到從“賣產(chǎn)品”向賣“服務”轉型。21世紀的市場是一個全面服務化的市場。由于產(chǎn)品的同質化日趨明顯,所以企業(yè)的差異化經(jīng)營只能從服務中才能做出。要充分認識到產(chǎn)品能創(chuàng)造價值與利潤,服務能創(chuàng)造更高的價值與更大的利潤。 在中國汽車后市場的連鎖經(jīng)營是必然趨勢,它將成為未來汽車維修、養(yǎng)護業(yè)的主要運營方式,F(xiàn)在是發(fā)展全國性汽車連鎖服務業(yè)的大好時機,國內(nèi)外各大品牌也正在積極攻城圈地,拓展勢力范圍。機會稍縱即逝,誰能搶在前面,誰就能抓住機遇和市場。但是,隨著汽車后市場行業(yè)的進一步成熟與發(fā)展,行業(yè)競爭將會日趨激烈。經(jīng)營管理的不善、行業(yè)利潤的下降,必將淘汰一大批經(jīng)營者。而有實力、懂技術、懂管理、有戰(zhàn)略眼光的大型連鎖企業(yè)將會從嚴酷的市場競爭中脫穎而出。 |
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