網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代 汽車(chē)生活更便捷

    隨著汽車(chē)、電腦、信息技術(shù)等在人們?nèi)粘Ｉ�活中發(fā)揮的作用越來(lái)越大，汽車(chē)以往僅作為代步工具的單一功能正在向多功能方向發(fā)展，將信息技術(shù)加載在汽車(chē)上逐漸成為未來(lái)(Futura)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)與信息技術(shù)相結(jié)合適應(yīng)了當(dāng)今社會(huì)快節(jié)奏(Ritmo)的生活方式，其智能化、網(wǎng)絡(luò)化是信息社會(huì)發(fā)展的必然。

    所謂信息技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用，就是基于全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸(Tran Sport)控制協(xié)議（TCP/IP）等技術(shù)原理，在汽車(chē)及交通領(lǐng)域中輕松實(shí)現(xiàn)如數(shù)據(jù)傳遞、話(huà)音通訊、目標(biāo)跟蹤、自動(dòng)報(bào)警以及駕乘者獲取各種公眾信息、實(shí)用信息服務(wù)的功能；同時(shí)可通過(guò)與110、120等系統(tǒng)和各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

    信息化汽車(chē)的系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是車(chē)輛本身的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它由車(chē)載網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)數(shù)據(jù)總線連接無(wú)數(shù)個(gè)子網(wǎng)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)及其它總成、平面顯視與儀表盤(pán)顯示器、中控門(mén)鎖、無(wú)線電話(huà)等，各個(gè)子網(wǎng)都具有不同的功能。另一部分是車(chē)輛外部的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括GPS衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、廣電網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等。依據(jù)信息化汽車(chē)的概念，汽車(chē)多媒體網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有信息處理、通訊、防盜、安全和娛樂(lè)的優(yōu)點(diǎn)，還可以提供收發(fā)電子郵件，下載汽車(chē)維修資料和增加緊急服務(wù)功能，從而提供更多的媒體享受。整合信息技術(shù)的汽車(chē)不僅僅是一種交通工具，而且能成為辦公、通訊、娛樂(lè)的場(chǎng)所。將來(lái)普及信息汽車(chē)后，人們?yōu)楸憷�所付出的成本�?huì)下降。

    當(dāng)前信息技術(shù)在汽車(chē)及交通領(lǐng)域中的應(yīng)用項(xiàng)目相當(dāng)多，下面列舉其中幾項(xiàng)主要應(yīng)用，如車(chē)輛安全方面的AWS碰撞預(yù)警功能，便捷性方面的智能交通及動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)。

    碰撞預(yù)警系統(tǒng)

    它是利用雷達(dá)、聲納和激光(Laser)波束掃描潛在障礙，在即將發(fā)生追尾事故、撞車(chē)事故、車(chē)道偏離時(shí)，發(fā)出警告信號(hào)，通過(guò)電控系統(tǒng)主動(dòng)亮起尾燈或提示司機(jī)手動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)、回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。如果與GPS接收機(jī)結(jié)合使用，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生重大交通事故時(shí)，車(chē)輛安全氣囊爆開(kāi)，車(chē)載電腦還可以給救助機(jī)構(gòu)（120）提供車(chē)輛精確位置信息，做到重大事故的及時(shí)定位及急救。這樣急救中心可以快速派車(chē)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，最大限度保障駕乘人員生命安全，據(jù)測(cè)算，急救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間比過(guò)去減少了一半。

    車(chē)輛防盜及被盜尋回系統(tǒng)

    信息化汽車(chē)提供了更為先進(jìn)的車(chē)輛防盜方式，如果車(chē)輛發(fā)生震動(dòng)或車(chē)輛有被盜風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主會(huì)立刻在經(jīng)常攜帶的手機(jī)上接到報(bào)警電話(huà)，如果竊賊不慎進(jìn)入車(chē)內(nèi)，防盜攝像頭會(huì)立即啟動(dòng)，并拍下竊賊的畫(huà)面上傳至數(shù)據(jù)中心并協(xié)助公安機(jī)關(guān)將車(chē)輛追回，這種裝置還提供了一種基于自動(dòng)車(chē)輛跟蹤的反盜竊方法。即利用GPS信息設(shè)定汽車(chē)警戒區(qū)域，讓汽車(chē)進(jìn)入防盜狀態(tài)，一些被盜車(chē)輛尋回系統(tǒng)需要車(chē)主授權(quán)才能啟動(dòng)發(fā)射機(jī)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)車(chē)輛跟蹤，而另一些系統(tǒng)則在車(chē)輛遭到入侵或未經(jīng)允許被開(kāi)走時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)射器進(jìn)行車(chē)輛跟蹤，并通過(guò)數(shù)據(jù)中心迅速報(bào)警。

    動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)

    汽車(chē)電子導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型技術(shù)，主要應(yīng)用在導(dǎo)航、測(cè)繪、測(cè)速、車(chē)輛防盜和調(diào)度等方面。

    動(dòng)態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的，通過(guò)裝備在道路(Strada)上、機(jī)動(dòng)車(chē)上、停車(chē)場(chǎng)上以及氣象中心的傳感器和傳輸設(shè)備，向交通信息中心提供全面的交通信息。車(chē)載電腦及數(shù)據(jù)中心對(duì)各類(lèi)信息加以處理后，向車(chē)主提供實(shí)時(shí)的道路(Strada)交通信息、公共交通信息、交通氣象信息、停車(chē)場(chǎng)信息以及與出行相關(guān)的其他信息，出行者可根據(jù)這些信息確定自己的出行方式和選擇路線，它可以快捷地提供一條到達(dá)目的地的最佳路線；當(dāng)出現(xiàn)道路(Strada)阻塞、路段施工或走錯(cuò)了路等意外情況，最佳路線行不通時(shí)，經(jīng)再檢索可以提供新的行車(chē)路線。目前該系統(tǒng)基本建立在Internet上，并采用多媒體技術(shù)，使信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的服務(wù)功能大大加強(qiáng)，汽車(chē)可由此成為移動(dòng)的、安全的和與外界息息相關(guān)且充滿(mǎn)活力的“信息單元”。