電動車質(zhì)量投訴日漸增多專家教您如何選車和維權(quán)

photographerstories.com 來源：紅網(wǎng)　　　電動車商情網(wǎng) 作者：俠名類別：電動車維修時間：2008-3-17

　　劉女士花了3100元購買了一臺電動車，沒想到騎了還不到一個月，蓄電池就出現(xiàn)了容量不足的現(xiàn)象。按照說明書上所寫，電池充足電后能騎行40-50公里，可她充足電后還沒有騎行20公里就沒電了。在與經(jīng)銷商多次協(xié)商未果后，她只好投訴到消協(xié)。
　　
　　記者從省消委會獲悉，由于電動車“三包”無明確的法律依據(jù)，像劉女士這樣關(guān)于電動車質(zhì)量的投訴逐漸成為目前消費投訴的焦點。其中，投訴主要集中在電瓶無法充電或無法充滿、電動車剎車不靈、零部件易損壞、電動車售后服務(wù)質(zhì)量差、達(dá)不到事先的承諾以及經(jīng)銷商關(guān)門退市無法維權(quán)等。
　　
　　省消委會和省質(zhì)監(jiān)局的有關(guān)專家告訴記者，之所以出現(xiàn)消費者維權(quán)難的問題，原因主要有以下幾點：
　　
　　一是目前國家還沒有關(guān)于電動車的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致各個企業(yè)都以自己制定的標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如關(guān)于三包期的規(guī)定，廠家一般都規(guī)定整車的三包期為一年，但在關(guān)于電瓶的規(guī)定上，有的廠家規(guī)定電瓶的三包期為一年，有的則規(guī)定為半年，這給消協(xié)人員調(diào)解糾紛帶來了很大的難度。
　　
　　二是消費者在購車后沒有及時索取有效票據(jù)，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)消費糾紛時，銷售商往往以各種理由推卸責(zé)任。
　　
　　三是不少商家為了吸引消費者，在銷售和宣傳過程中故意夸大產(chǎn)品的性能，導(dǎo)致造成諸多投訴。如某品牌電動車說明書上稱其充電后的續(xù)航里程可達(dá)120公里，時速可達(dá)40-50公里/小時，而按照國家規(guī)定，電動車最快時速不能超過20公里/小時。
　　
　　四是無證照經(jīng)營，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，部分經(jīng)銷商馬上采取關(guān)門退市的方式逃避責(zé)任，從而導(dǎo)致消費者維權(quán)無門。
　　
　　為此，省消委會和省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)專家提醒：在選購電動車時，消費者要盡量選擇質(zhì)量可靠、返修率低、有固定特約維修部、售后服務(wù)良好、品牌信譽高的電動車，不宜購置超長、超重、超寬、超速的輕摩化豪華(Regal)型電動自行車。
　　
　　同時，消費者在注意保存好相關(guān)票時，還要仔細(xì)注意查看廠家的保修年限和售后服務(wù)措施，以便發(fā)生糾紛時，有利于自己維權(quán)。