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專家提醒：選電動(dòng)車注意看剎車

photographerstories.com 來源：揚(yáng)子晚報(bào) 作者：俠名類別：電動(dòng)車維修時(shí)間：2008-8-30

　　市民陳女士買電動(dòng)車才半年，她說電動(dòng)車確實(shí)很方便，但剎車時(shí)的聲音特別是急剎車時(shí)的聲音讓她有點(diǎn)煩。綠源電動(dòng)車南京代理商李先生說，目前電動(dòng)自行車的剎車裝置有抱剎、漲剎、輪轂剎3種，目前電動(dòng)車用的都是抱剎，這種剎車構(gòu)造簡(jiǎn)單好維修，但缺點(diǎn)是新車時(shí)剎車作用好，使用一段時(shí)間后剎車效果會(huì)降低。由于電動(dòng)車重達(dá)數(shù)十公斤，車速過快或剎車過急，騎車人大力收縮剎把，以增加剎皮和剎盤間的摩擦力，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生刺耳的聲音。

　　綠源電動(dòng)車專家提醒說，電動(dòng)車跑得快，但制動(dòng)性能占不合格產(chǎn)品的一半。有抽查結(jié)果顯示目前南京市面上有50%的剎車不合格。專家介紹，造成這些問題，一是部分企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車的整車重量嚴(yán)重超標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)剎車距離不合格，造成安全隱患；二是一些企業(yè)存在偷工減料，使用劣質(zhì)材料制作電池外殼等質(zhì)量問題。在選車時(shí)就要注意試驗(yàn)剎車：雙手握住車把分別進(jìn)行左右剎車，同時(shí)前后推拉自行車，此時(shí)車輪不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)；松開手柄，剎車系統(tǒng)應(yīng)能迅速?gòu)?fù)位；轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，電機(jī)運(yùn)行后捏剎車，電機(jī)能立即斷電�，F(xiàn)在很多企業(yè)增加了雙制動(dòng)。如綠源電動(dòng)車左右車把上各貼有一個(gè)醒目的標(biāo)識(shí)，左車把貼有“常規(guī)制動(dòng)”；右車把貼有“緊急制動(dòng)”。

　　據(jù)介紹，“常規(guī)制動(dòng)”是指綠源高檔電動(dòng)車采用“程序電機(jī)”，CPU控制系統(tǒng)，并具有電磁吸收式輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EABS）。制動(dòng)時(shí)，輕握左剎把，電子制動(dòng)（EABS）啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)產(chǎn)生“阻尼”，起到減速制動(dòng)的作用，同時(shí)進(jìn)行能量回收；重握剎把，后輪電子制動(dòng)（EABS）和前輪轂剎同時(shí)啟動(dòng)，形成“前輪轂剎制動(dòng)＋后輪EABS制動(dòng)”的“一剎雙停”聯(lián)動(dòng)裝置，可以起到“平穩(wěn)減速、安全制動(dòng)”的良好效果�！熬o急制動(dòng)”是指力量強(qiáng)大的后輪物理摩擦強(qiáng)制制動(dòng)系統(tǒng)，遇到比較緊急的情況，用戶應(yīng)該雙手一起用力剎車，此時(shí)，后輪的機(jī)械性摩托制動(dòng)起到主要作用，制動(dòng)距離大約只有1-2米，有效防止交通事故的發(fā)生。綠源“常規(guī)制動(dòng)”和“緊急制動(dòng)”的配合，使得車輛在日常極少使用機(jī)械剎車，有效避免剎車片磨損，確保緊急狀態(tài)下機(jī)械剎車的可靠有效。（謝高林）

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