當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 汽車租賃業(yè)“錢景”誘人 行業(yè)發(fā)展硬傷待解 |
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目前國內(nèi)與大消費(fèi)概念相關(guān)行業(yè)一直是投資人所熱衷的領(lǐng)域之一,汽車租賃行業(yè)即是借此水漲船高。清科集團(tuán)研究中心認(rèn)為,當(dāng)前我國的第三方汽車租賃企業(yè),如一嗨、神州、至尊、瑞卡租車等連鎖租車企業(yè)高速發(fā)展,再加上眾多區(qū)域性的小型汽車租賃公司,構(gòu)成了中國汽車租賃市場(chǎng)的主力,但其管理與發(fā)展也亟需規(guī)范。 據(jù)汽車租賃協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,我國汽車租賃產(chǎn)業(yè)正以年均20%~30%的速度增長,預(yù)計(jì)到2015年,全國租賃車輛需求將達(dá)到30萬~40萬輛,營業(yè)收入將達(dá)到180億元。巨大的產(chǎn)業(yè)蛋糕及發(fā)展前景必然引來資本目光,據(jù)清科研究中心統(tǒng)計(jì),2006年以來,已經(jīng)披露的中國汽車租賃行業(yè)投資事件共發(fā)生11起,其中,7起披露投資金額共計(jì)為1.8億美金。 清科研究中心認(rèn)為,中國汽車租賃行業(yè)處于發(fā)展初級(jí)階段,看似“錢景”光明的市場(chǎng)也暗藏風(fēng)險(xiǎn),監(jiān)管缺失加之行業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)成為行業(yè)發(fā)展的硬傷。中國汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨困境主要有以下三點(diǎn):首先,行業(yè)監(jiān)管極不完善。一方面,地方政府各自為政,并未形成全國統(tǒng)一的監(jiān)管政策法規(guī),尤其是針對(duì)代駕服務(wù)的行業(yè)監(jiān)管,遲遲未見出臺(tái);另一方面,行業(yè)監(jiān)管部門較多,交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等部門并未形成統(tǒng)一意見,甚至對(duì)于融資租賃,還涉及到金融監(jiān)管部門,更是成為監(jiān)管的真空地帶。 其次,誠信體系不健全導(dǎo)致汽車租賃流程冗長且不安全。目前,汽車租賃尤其是面向個(gè)人的汽車租賃需要戶口本等重要證件作為擔(dān)保,交易雙方的不信任高筑用戶進(jìn)入壁壘。 再次,企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亂象叢生,價(jià)格戰(zhàn)成為損人不利己且又不得不追隨的競(jìng)爭(zhēng)策略。從目前中國租車市場(chǎng)企業(yè)參與者來看,以小型且地域性強(qiáng)的汽車租賃公司為主,缺乏規(guī);熬W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的基因。此外,汽車租賃行業(yè)其實(shí)是一項(xiàng)重資產(chǎn)服務(wù)業(yè),對(duì)于企業(yè)資金實(shí)力要求較高,盲目的價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)使企業(yè)身陷囹圄,甚至步入電子商務(wù)企業(yè)盲目燒錢打價(jià)格戰(zhàn)的后塵。 |
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