修保時(shí)捷的德國(guó)技師來(lái)寧當(dāng)“車間主任”
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修
|
年薪近百萬(wàn)、高級(jí)汽車電氣工程師，昨天，大明路汽修業(yè)來(lái)了首位老外“車間主任”阿爾特，負(fù)責(zé)德國(guó)進(jìn)口系列車型的維修指導(dǎo)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。記者從大明路汽車一條街獲悉，這位在德國(guó)專修奔馳、保時(shí)捷等高檔車系的主管工程師，今后常駐南京給高檔車“看病”，昨天，針對(duì)南京越來(lái)越多高檔車主最關(guān)心的汽修換配件問(wèn)題，他給出了專業(yè)意見(jiàn)。 投訴集中在“以換代修” “南京現(xiàn)在的高檔車銷售比例，正迅速追趕中檔車�！弊蛱�，大明路汽車一條街相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，盡管今年車市不旺，但高檔車的銷售指數(shù)，卻比往年呈“逆市”上漲。關(guān)注一下車輛維修的投訴，這部分高檔車的問(wèn)題也開(kāi)始飆升，集中在“以換代修”上。 在南京修過(guò)車的高檔車主，多數(shù)會(huì)有這樣的經(jīng)歷：一輛進(jìn)口豪華車拿到4S店修理，店里的做法，通常是把有問(wèn)題的配件，直接更換�！安粫�(huì)花時(shí)間去維修該配件？”對(duì)此，昨天在奧騰德汽車維修中心，正在指導(dǎo)業(yè)務(wù)的阿爾特直接表示“不認(rèn)同”。“發(fā)現(xiàn)配件有問(wèn)題時(shí)，先不能忙著更換該配件，而應(yīng)該去檢測(cè)、再系統(tǒng)維修，最大限度降低車主的維修成本�！睂�(duì)于目前汽車維修市場(chǎng)普遍的“以換代修”現(xiàn)狀，阿爾特通過(guò)翻譯向記者表示，“如果從眼前出發(fā)，直接更換配件，沒(méi)錯(cuò)，利潤(rùn)是來(lái)得高。”這是因?yàn)�，修理�(yè)p壞的配件時(shí)，需要高昂的維修成本，并且，越是高檔車，比如進(jìn)口德國(guó)車系，無(wú)論奧迪、奔馳還是保時(shí)捷，對(duì)維修技師的要求，都非常高，“而不少4S店選擇直接更換配件，可能省時(shí)省事，可是，對(duì)車主來(lái)說(shuō)，因?yàn)槭沁M(jìn)口車，就需要支付比維修更高的高昂費(fèi)用�！� 缺人才“想修都沒(méi)人修” “4S店選擇以換代修，還有一個(gè)很重要的原因，高級(jí)技師缺乏，而汽車數(shù)量則大幅增長(zhǎng)，這就使得4S店無(wú)暇顧及維修，采取更換配件這種快捷方式�！痹趫�(chǎng)的大明路汽車辦負(fù)責(zé)人道出其中緣由，“現(xiàn)在南京的汽修行業(yè)，不比鄰市，像杭州、上海等。汽車數(shù)量增長(zhǎng)快，但汽修缺乏配套的高端人才；這個(gè)行業(yè)的收入低，人員流動(dòng)性大，以致一旦車輛檔次上去了，隨便一個(gè)零部件壞了，到店里，他就只能換，想修都沒(méi)人修�！� 很多車是被“修壞的” 在德國(guó)高檔車輛維修業(yè)工作30余年，德國(guó)人阿爾特表示第一次來(lái)南京，但以后要長(zhǎng)期在這里發(fā)展。對(duì)于一批中高檔車車主敏感的“只換不修”話題，他直言不諱：“選擇直接更換配件，不僅僅是費(fèi)用高的問(wèn)題，還可能帶來(lái)許多問(wèn)題。一不小心，還會(huì)埋下事故隱患�！彼硎�，并非危言聳聽(tīng)，很多車，其實(shí)就是這樣的修理模式給“修壞的”。 阿爾特打了個(gè)比方：一個(gè)配件出現(xiàn)了問(wèn)題，技師需要知道是什么原因?qū)е屡浼膿p壞，否則，就算更換了配件，一段時(shí)間之后，相同的故障還是會(huì)出現(xiàn)，“重點(diǎn)在于，故障原因被隱藏了，很可能導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題積壓，最終，發(fā)生大的意外�！彼硎�，在德國(guó)從事這個(gè)工作，綜合素質(zhì)要求很高，處于中產(chǎn)階級(jí)中的高端人群，“做這個(gè)行業(yè)，像醫(yī)生動(dòng)手術(shù)，只不過(guò)對(duì)象是汽車。一般，不輕易更換配件，給出診斷方式后，盡力幫它自行愈合；只有當(dāng)配件實(shí)在無(wú)法修復(fù)時(shí)，才會(huì)選擇更換該配件�！� 到南京后，阿爾特一方面直接負(fù)責(zé)幫客戶修車，另一方面，也希望給南京帶更多的徒弟。這位高級(jí)汽車工程師還表示，很樂(lè)意接受奧騰德汽車維修中心給他的這個(gè)“車間主任”的綽號(hào)，“有中國(guó)味�！� |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：修保時(shí)捷的德國(guó)技師來(lái)寧當(dāng)“車間主任”汽車保養(yǎng)維修配件,高檔,南京,汽車,大明)
-
福特
普拉多
帕拉丁
金杯
壓裂車
賓利
奔奔
雪佛蘭
福田歐
奧拓
春蘭
紅旗
黃明客
路虎
長(zhǎng)安
日產(chǎn)
新飛
思迪
Acu
斯巴魯
凱斯鮑
瑞鷹
天籟
帕薩特
現(xiàn)代
昌河
奔馳
冷藏車
豐田T
錢江
吉普
旁蒂克
通用汽
歐派
歐寶
北斗星
羊城客
寶馬
三菱
春洲汽
飛燕客
眾泰2
GMC
柳州五
五征
慶鈴
中通客
克萊斯
龍江客
雷諾
瑞風(fēng)
庫(kù)特森
立馬
小飛哥
裝卸車
成都客
福星
五菱陽(yáng)
雪鐵龍
中大客
升降車
京華
飛揚(yáng)
中興旗
福美來(lái)
北方奔
勞斯萊
雙環(huán)小
別克
鈴木
明銳
邁巴赫
陜汽奧
賽影
福田
建設(shè)
洛陽(yáng)宇
林肯
菱紳
衡山客
瑞典沃
帕杰羅
騏達(dá)
歐曼
大宇
松花江
林蔭大
友誼客
軍事監(jiān)
雅迪
土星
東風(fēng)
消防車
豐田
華晨金
王牌
豪爵
東風(fēng)杭
比德文
地質(zhì)勘
蓮花
雅紳特
水星
申龍
世爵
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 汽車手剎使用學(xué)問(wèn)大 使用和維護(hù)
- 灌南機(jī)動(dòng)車維修保障能力全面提升
- 汽車租賃業(yè)“錢景”誘人 行業(yè)發(fā)
- 江淮汽車擬合資成立汽車金融公司
- 汽車配件銷售壟斷取消 費(fèi)用會(huì)降
- 汽車維修業(yè)暗霧重重 整治需從根
- 日常維護(hù)是省油妙招 駕駛習(xí)慣可
- 汽車維修業(yè)暗霧重重 整治需從根
- 編輯和你聊停車之危機(jī)四伏的地下
- 清潔檢查 讓汽車壽命持久幾個(gè)方
- 冬季下雪過(guò)后車窗結(jié)冰 三個(gè)方法
- 有車一族 汽車日常維護(hù)保養(yǎng)小常
- 專家推薦十種技巧 愛(ài)車保養(yǎng)更省
- 保養(yǎng)車漆有技巧 巧治愛(ài)車“皮膚
- 最簡(jiǎn)單的汽車美容 無(wú)接觸式電腦
- 專家推薦十種技巧 愛(ài)車保養(yǎng)更省
- 保養(yǎng)給愛(ài)車帶來(lái)“富貴病”適得其
- 商機(jī)無(wú)限 幾款經(jīng)典汽車維修保養(yǎng)
- 網(wǎng)友支招 汽車音響平時(shí)如何保養(yǎng)
- 容易缺電 汽車閑置期間養(yǎng)護(hù)須知
- 愛(ài)車光鮮亮麗 定期養(yǎng)護(hù) 從護(hù)膚
- 冬季行車經(jīng)驗(yàn)談：如何提升車內(nèi)空
- 道通科技吹響了全面進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
- 汽車駕駛 冬季行車十大注意事項(xiàng)
- 輪胎不平衡危害多 四輪定位儀精
- 麥特集團(tuán)深度挖掘汽車價(jià)值服務(wù)鏈
- 先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)的引進(jìn)成為船舶修
- 輪胎不平衡危害多 四輪定位儀精
- 車輪打滑剎車距離長(zhǎng) 應(yīng)對(duì)雪天行
- 冬季養(yǎng)護(hù)蓄電池五大誤區(qū) 關(guān)乎壽
- 先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)的引進(jìn)成為船舶修
- 容易缺電 汽車閑置期間養(yǎng)護(hù)須知
