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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年12月30
一輛行駛里程約18萬km,配置F22B45型發(fā)動機和四檔平行軸自動變速器的本田雅閣轎車。該車因換檔沖擊故障進行了自動變速器大修,此后車輛正常使用了一段時間,又出現(xiàn)高速打滑現(xiàn)象。 接車后:檢查自動變速器油,油量和油質(zhì)正常。進行試車,發(fā)現(xiàn)當(dāng)車速達到60km/h以上時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然升到3000r/min以上,若繼續(xù)加速,則自動變速器升入高速檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速回落。從故障癥狀來看,3檔離合器有可能打滑。檢查換檔電磁閥及其線路,沒有發(fā)現(xiàn)異常。進行油壓測試,各離合器的油壓值均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),只是3檔離合器工作油壓的作用時間較慢。 拆下自動變速器,進行分解檢查,3檔離合器和3檔蓄能器均正常,離合器壓力控制閥和2檔油壓控制閥性能良好。對液壓閥體總成進行拆檢,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門閥體的兩個滑閥有卡滯現(xiàn)象。清洗液壓閥體總成,打磨卡滯的滑閥,使之動作自如。安裝好自動變速器,更換自動變速器油,試車,故障癥狀完全消失,檢修工作結(jié)束。 節(jié)氣門閥體安裝在主閥體上,其功用是產(chǎn)生節(jié)氣門油壓,實現(xiàn)自動換檔功能。節(jié)氣門閥體內(nèi)部有兩個滑閥,一個是長滑閥,另一個是短滑閥。當(dāng)踩下加速踏板時,在節(jié)氣門拉索的帶動下,液壓閥體上的節(jié)氣門凸輪推動節(jié)氣門閥體的短滑閥,短滑閥利用彈簧推動長滑閥。如果短滑閥或長滑閥出現(xiàn)卡滯,那么節(jié)氣門油壓就不能及時建立起來,自動變速器出現(xiàn)升檔延遲或動力中斷故障,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然升高。此后繼續(xù)踩下加速踏板,短滑閥和長滑閥在液壓油作用下越過卡滯點,節(jié)氣門油壓恢復(fù)正常,自動變速器又能夠升入高速檔。 |
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