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互聯(lián)網(wǎng) zhuxueqing 汽車電器維修 2008-06-03
故障現(xiàn)象:一輛進(jìn)行過大修的EQl090型汽車,行駛不到一年就用壞了好幾個(gè)蓄電池。 檢修過程:開始時(shí)認(rèn)為是電路中有短路故障,但一直查不出短路的部位,在更換了電源、點(diǎn)火和起動(dòng)電線束總成后,還是不能解決問題。后來行駛中,發(fā)現(xiàn)儀表盤背面冒出電火花。結(jié)果查明跳火發(fā)生在儀表盤背后電流表的負(fù)接線柱處,并發(fā)現(xiàn)儀表盤殼在負(fù)接線柱周圍有電火花燒蝕的痕跡。因此,判定蓄電池的損壞是該處短路所造成的。處理后故障排除。 故障分析:電流表上的絕緣墊上應(yīng)有突臺(tái),其突出部分應(yīng)嵌入儀表盤殼的孔中,將儀表盤殼與負(fù)接線柱隔開。經(jīng)過認(rèn)真檢查后發(fā)現(xiàn),這輛車上的電流表負(fù)接線柱絕緣墊圈是用不合格的平面絕緣墊圈代替的。這樣一來電流表的負(fù)接線柱在儀表盤殼中不能定位,使負(fù)接線柱與儀表盤亮兩者之間有輕微接觸,造成緩慢漏電。此電流未通過電流表,故從電流表上不能發(fā)現(xiàn)。更換線束總成時(shí),由于只拆掉了電源導(dǎo)線接頭的螺母,未拆掉電流表接線柱的固定螺母,故不易發(fā)現(xiàn)墊圈問題。 |
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