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寶來(lái)1.8T汽車機(jī)油消耗高故障檢修

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：malijuan2007 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2008-01-11

    故障現(xiàn)象：一輛寶來(lái)1.8T，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加至油尺的上限后，車輛在行駛1000km后回到服務(wù)站，補(bǔ)加機(jī)油450ml。

    檢查分析：根據(jù)該車的具體結(jié)構(gòu)分析，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗高的原因有５個(gè)：①氣門(mén)油封漏油。②活塞與氣缸筒密封不嚴(yán)。③曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥故障。④渦輪增壓器油封漏油。⑤發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼襯墊、油封等處泄漏。

    觀看發(fā)動(dòng)機(jī)外部沒(méi)有漏機(jī)油痕跡，說(shuō)明所減少的機(jī)油是進(jìn)入氣缸消耗的。拆開(kāi)渦輪增壓中冷器的連接管，發(fā)現(xiàn)中冷器內(nèi)壁只有微量機(jī)油，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，如果渦輪增壓器油封漏油，在中冷器內(nèi)會(huì)積存大量機(jī)油，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器油封沒(méi)有損壞。根據(jù)排氣管無(wú)明顯藍(lán)煙冒出的現(xiàn)象，說(shuō)明消耗機(jī)油的大部分在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)被加熱而變成了積炭，進(jìn)而懷疑氣門(mén)油封泄漏。經(jīng)拆下４只噴油器用內(nèi)窺鏡觀察進(jìn)氣門(mén)，發(fā)現(xiàn)１缸進(jìn)氣門(mén)的背面有很多積炭，由此判斷是１缸進(jìn)氣門(mén)油封損壞。

    故障排除：由于用戶要求降低維修費(fèi)用，我們決定只更換１只氣門(mén)油封，并采用了不拆氣缸蓋換氣門(mén)油封的方法。于是拆下氣門(mén)室罩和第１缸火花塞，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第１缸壓縮行程上止點(diǎn)，向第１缸內(nèi)充入壓縮空氣，拆下凸輪軸更換了第１缸進(jìn)氣門(mén)油封。在將車輛交付用戶后并電話跟蹤，用戶反映該車在２次換機(jī)油保養(yǎng)之間未缺機(jī)油。

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