當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奔馳轎車M104型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的檢查與調(diào)整 |
互聯(lián)網(wǎng) LOVEWEN 汽車構(gòu)造維修 2008-03-30
奔馳300SEL、S280和S320型轎車都配置了M104型發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)在更換缸墊、氣門和氣門油封時(shí),因?yàn)?a href=http://photographerstories.com/huanye_htm/hyfenlei36.html target=_blank>凸輪軸頂置,需要拆卸凸輪軸,脫開發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條。當(dāng)更換零配件及修復(fù)工作完成以后,安裝凸輪軸時(shí),應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)重新檢查與調(diào)整。如果維修人員對奔馳轎車M104型發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)結(jié)構(gòu)不清楚,認(rèn)識不深刻,就會出現(xiàn)問題。 有一臺M104型發(fā)動(dòng)機(jī)的缸墊漏氣,換過缸墊,起動(dòng)著火后立即熄火,再也起動(dòng)不著了。經(jīng)過拆卸檢查,發(fā)現(xiàn)部分氣門被活塞頂壞,說明在換完缸墊校對正時(shí)的時(shí)候,正時(shí)沒有對準(zhǔn),凸輪軸上的正時(shí)記號與缸蓋上的正時(shí)位置沒有保持一致。 另一臺M104型發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣門油封,著車以后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)一切正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速至接近3000r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了一種較為激烈的不同于一般的氣門異響。拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)前部凸輪軸調(diào)整器上的電子插頭以后,異響消失,說明異響產(chǎn)生的原因與凸輪軸調(diào)整器有關(guān),也是由于重新安裝凸輪軸及正時(shí)鏈條時(shí)對進(jìn)氣凸輪軸上的凸輪軸位置調(diào)整器的結(jié)構(gòu)原理不了解,沒有進(jìn)行正確的調(diào)整。 檢查M104型發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的基準(zhǔn)位置時(shí),首先旋轉(zhuǎn)曲軸直到曲軸皮帶輪上正時(shí)記號“OT”線與蓋上的正時(shí)指示器(指針狀)對正,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)第一缸處于活塞上止點(diǎn)位置。其次打開發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋,就會看到兩根凸輪軸法蘭盤上的4mm直徑的小孔下邊緣應(yīng)與缸蓋上平面邊緣對齊(AMG發(fā)動(dòng)機(jī)除外),此時(shí)第一缸的進(jìn)排氣門都應(yīng)關(guān)閉。有幾個(gè)問題要注意: (l)M104型發(fā)動(dòng)機(jī)為雙凸輪軸頂置4氣門,雙凸輪軸即是一根進(jìn)氣凸輪軸和一根排氣凸輪軸,每缸2個(gè)進(jìn)氣門,2個(gè)排氣門,6缸共24個(gè)進(jìn)排氣門,凸輪軸頂置可以很方便地觀察到各缸進(jìn)排氣門的開閉狀況,第一缸位于上止點(diǎn)時(shí),進(jìn)排凸輪軸的凸輪呈內(nèi)八字形。 (2)當(dāng)重新安裝凸輪軸和正時(shí)鏈條時(shí),為了防止調(diào)整正時(shí)位置時(shí)活塞頂壞氣門,可先把曲軸旋轉(zhuǎn)至“OT”線提前30°,即第一缸上止點(diǎn)前30°。然后將兩根凸輪軸旋轉(zhuǎn)至正時(shí)位置,最后把曲軸旋轉(zhuǎn)至“OT”線位置。 (3)調(diào)整正時(shí)系統(tǒng)時(shí),凸輪軸位置調(diào)整器必須位于延遲位置,即用開口扳手沿發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的反方向固定進(jìn)氣凸輪軸,沿發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的相同方向旋轉(zhuǎn)排氣凸輪軸前端的調(diào)整鏈輪至不動(dòng)為止。凸輪軸位置調(diào)整器在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不起作用。車輛靜止時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在2500-4400r/min時(shí),掛驅(qū)動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-4000r/min時(shí)或車速高于250km/h時(shí),使點(diǎn)火提前角提前,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。 |
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