活塞敲缸響
互聯(lián)網(wǎng) zzr2501 汽車構(gòu)造維修 2007-12-15
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活塞敲缸響 現(xiàn)像： 1) 發(fā)動機(jī)在怠速或低是速動轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸上部發(fā)出清晰、明顯、有規(guī)律的“嗒嗒”聲響，中速減弱或消失。聲間在缸體上部發(fā)出。 2) 發(fā)動機(jī)溫度低時(shí)響聲明顯，隨著溫度增加響聲減弱。 3) 做某缸斷火試驗(yàn)時(shí)響聲減弱或消失。 原因： 1) 活塞和氣缸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，造成配合間隙過大。 2) 活塞裙部圓柱度誤差過大。 診斷： 1) 缸壁潤滑條件不良會聽到類似用錘敲擊鋼管的“咣咣”聲，怠速時(shí)明顯，高溫高速時(shí)減弱或消失。 2) 機(jī)油加注口冒煙，氣缸體磨損過大。 3) 低速有“嗒嗒”敲擊聲響，轉(zhuǎn)速提高時(shí)聲響消失，為活塞裙部圓柱度誤差過大。 4) 做斷火試驗(yàn)時(shí)，該缸聲響加重且由間斷變?yōu)檫B續(xù)聲響，則為活塞磨損變形。一般是氣缸與活塞間隙過大或缸壁潤滑不良。 |
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