自動(dòng)變速器車型使用六大誤區(qū)

人們已經(jīng)很熟悉手動(dòng)擋變速器的使用方法，也清楚地知道最佳的換擋時(shí)機(jī)，用起來(lái)比較得心應(yīng)手。但是對(duì)于自動(dòng)擋的汽車，人們往往不太會(huì)用。在自動(dòng)擋汽車使用中，有相當(dāng)一批車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)擋的操作方法，導(dǎo)致車輛受損、乘員人身受到威脅，甚至由此埋下事故隱患，或造成車輛性能下降、壽命縮短。下面列舉了一些汽車自動(dòng)變速器使用中常見(jiàn)的錯(cuò)誤，希望有助于廣大車主走出使用誤區(qū)。
    誤區(qū)1 自動(dòng)變速器車輛長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，換擋桿仍掛在D擋
    裝備自動(dòng)變速器的車輛在等待通過(guò)信號(hào)或堵車時(shí)，一些駕駛員常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
    誤區(qū)2 自動(dòng)變速器車輛高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行
    有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
    誤區(qū)3 在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
    有些駕駛員在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N擋才能起動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
    誤區(qū)4 裝備自動(dòng)變速器或三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車用推動(dòng)車輛法來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
    裝備自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動(dòng)，而采用人推或其他車輛拖動(dòng)的方法起動(dòng)，這是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)�，采用上述方法是不能把�?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。
    誤區(qū)5 自動(dòng)變速器車輛坡道停車時(shí)不使用駐車制動(dòng)
    裝有自動(dòng)變速器的汽車在坡上停車時(shí)，有些駕駛員只是使用P擋，而不使用駐車制動(dòng)，這樣做極容易引發(fā)事故。因?yàn)殡m然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會(huì)造成意外事故。因此，在坡道停車時(shí)，還是應(yīng)該使用駐車制動(dòng)器。
    誤區(qū)6 自動(dòng)變速器汽車只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋
    有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
    總之，自動(dòng)變速器汽車相對(duì)于手動(dòng)變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡(jiǎn)單、輕松。但若操作不當(dāng)，會(huì)人為地增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生率，降低其使用壽命。正確使用自動(dòng)變速器，不僅可以避免或減少故障的發(fā)生，還會(huì)降低油耗，減少污染。