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寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速不良

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年07月19

一輛行駛里程約8萬km，配置M62型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的寶馬X5 SUV。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，儀表板的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直點(diǎn)亮，車輛行駛時(shí)加速無力。

接車后：連接診斷儀進(jìn)行自診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有多個(gè)故障碼，內(nèi)容如下："28，氣缸列1混合氣加法調(diào)校達(dá)到調(diào)節(jié)極限”；“52, 4缸點(diǎn)火缺失識(shí)別”；“62，多缸點(diǎn)火缺失”；“114，氣缸列2凸輪軸位置傳感器信號(hào)中斷”；" 140，按特性線冷卻控制失效”。執(zhí)行故障碼清除功能，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，但怠速依然抖動(dòng)。查看氣缸運(yùn)行平穩(wěn)性數(shù)據(jù)，4缸數(shù)據(jù)為4.56～6.75, 3缸數(shù)據(jù)為1.85～3.14，其他氣缸的數(shù)據(jù)均在1.65以上變化。拆下4缸火花塞，發(fā)現(xiàn)電極燒損。為了徹底排除點(diǎn)火方面的故障因素，更換一組火花塞（8個(gè)），起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速恢復(fù)平穩(wěn)，清除故障碼，進(jìn)行路試，感覺車輛加速性能依然不夠理想，特別是在起步加速過程中，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍。大約10min之后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次點(diǎn)亮。重新查詢故障信息，故障碼114再次出現(xiàn)。拔下氣缸列2凸輪軸位置傳感器的線束插頭，檢查端子線路連接情況，沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。將該傳感器更換掉，故障徹底排除。

在實(shí)際檢修中經(jīng)常遇到這種情況：診斷結(jié)果有多個(gè)故障碼，但不知道哪個(gè)故障碼與故障之間有直接關(guān)系�？梢赃@樣理解故障碼的成因：有些故障碼直接反映了故障原因或故障部件，有些故障碼則是派生的，或者是記憶性故障碼，在檢修時(shí)要區(qū)別對(duì)待，抓住主要問題進(jìn)行檢查，以便準(zhǔn)確而快速地排除故障。

本例故障有兩個(gè)原因，一是4缸火花塞燒損，二是氣缸列2凸輪軸位置傳感器性能不良。故障不同，癥狀也不同。火花塞燒損造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，凸輪軸位置傳感器信號(hào)中斷導(dǎo)致加速性能變差，只有將兩個(gè)故障都排除之后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能才能恢復(fù)正常。凸輪軸位置傳感器是易損部件，故障癥狀往往間歇性出現(xiàn)，在檢修時(shí)如果查到有相關(guān)故障碼，那么通常應(yīng)進(jìn)行更換處理，以免返修。對(duì)于故障碼140，其含義是指電子節(jié)溫器的加熱元件有問題或線路連接不良。如果清除掉故障碼之后故障消失，那么不必更換電子節(jié)溫器（加熱元件集成在電子節(jié)溫器上）；如果故障碼再次出現(xiàn)，那么應(yīng)重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架的熔絲以及加熱元件的阻值。一如果檢查結(jié)果是加熱元件斷路或短路（阻值不正常），那么必須將電子節(jié)溫器更換掉，否則有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

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