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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月14
一輛行駛里程約11.7萬(wàn)km的2009年東風(fēng)本田思鉑睿2. 4L轎車,該車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)故障。 故障診斷: 1)用HDS讀取故障碼,顯示為P0102:空氣質(zhì)量流量(MAF)傳感器電路電壓低故障,但檢測(cè)空氣質(zhì)量流量傳感器電路一切正常,更換MAF傳感器后進(jìn)行試車,故障依舊。 2)通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)副H02S (S2)數(shù)值顯示為 0. 03V(混合氣過(guò)。,說(shuō)明副氧傳感器電路或傳感器有故障。 3)對(duì)副H02S (S2)電路進(jìn)行檢查,電路均為正常狀態(tài)。 4)更換H02S后,打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II)位置,使用HDS重新設(shè)置PCM后,故障排除。 維修小結(jié):通過(guò)自診斷系統(tǒng)還會(huì)讀出一些歷史故障碼,即故障已經(jīng)排除而沒(méi)有及時(shí)清除的故障碼,應(yīng)及時(shí)清除,排除干擾。但在診斷故障時(shí),必須克服過(guò)分依賴故障碼,片面使用故障碼的錯(cuò)誤做法,應(yīng)該在弄清發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行全面分析,達(dá)到快速、準(zhǔn)確地排除故障的目的。 |
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