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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年12月05
ABS故障燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈同時(shí)亮是哪里出了故障? 一輛行駛里程約12000km的雪佛蘭科帕奇ABS故障燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 接車后:連接TECH2+CAN DI 進(jìn)行系統(tǒng)查詢,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)控制模塊EBCM 有兩個(gè)故障碼:C0040,右前輪速傳感器電路不穩(wěn)定,故障癥候 0F;C0161,ABS 制動(dòng)器開關(guān)電路,故障癥候 00。后驅(qū)控制模塊 RDM 有一個(gè)故障碼:C0561,系統(tǒng)關(guān)閉信息已存儲(chǔ),故障癥候 71。 根據(jù)故障碼 C0040 和電路圖分析,右前輪速傳感器到 EBCM 之間沒有經(jīng)過任何線路連接器 , 故障原因很可能是右前輪速傳感器線路及插頭接觸不良導(dǎo)致阻值過大或傳感器本身損壞 ; 根據(jù)故障碼 C0161 和電路圖分析,制動(dòng)燈開關(guān)內(nèi)部有兩個(gè)觸點(diǎn) , 一個(gè)觸點(diǎn)通向尾部和 3 個(gè)制動(dòng)燈 , 并給 TCM和 ECM 提供制動(dòng)信號(hào) , 因?yàn)?TCM 和ECM 都沒有故障記憶并且尾部制動(dòng)燈正常 , 所以這個(gè)觸點(diǎn)工作正常 , 另一個(gè)觸點(diǎn)則是提供給 BCM 制動(dòng)信號(hào)的 , 之后再由高速 GM-LAN 提供給EBCM, 所以分析可能是制動(dòng)燈開關(guān)或制動(dòng)燈開關(guān)到 BCM 之間的插頭接觸不良或線路有短 / 斷路問題。因?yàn)檫@兩個(gè)故障碼的設(shè)置涉及影響后輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)工作,所以后輪驅(qū)動(dòng)控制模塊 (RDM) 將停用此系統(tǒng),并設(shè)置故障碼C0561。 用萬用表檢查右前輪速傳感器到 EBCM 之間的線路,正常;檢查制動(dòng)燈開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)開閉,正常;檢查制動(dòng)燈開關(guān)到 BCM 的線路也正常。用導(dǎo)電膠處理右前輪輪速傳感器插頭、EBCM 插頭、制動(dòng)燈開關(guān)插頭和 BCM的插頭 X7,清除故障碼,行駛幾天后故障再次出現(xiàn)。 故障排除:更換右前輪速傳感器,故障徹底排除,不再出現(xiàn)。 |
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