桑塔納電磁離合器線圈被燒毀
互聯(lián)網 liuqi6380394 品牌汽車維修 2006-12-08
|
故障現(xiàn)象：一輛上海桑塔納轎車在炎夏行駛途中，空調電磁離合器線圈突然被燒毀。為使空調及時投入使用，在維修時換上一個新的電磁離合器線圈。但只行駛了1500km左右，電磁離合器線圈又被燒毀。 故障分析與排除： 空調系統(tǒng)電磁離合器線圈被燒毀的原因除質量問題外，主要是空調系統(tǒng)的壓力過高，帶動壓縮機運轉的阻力過大，超過該電磁線圈的電磁吸力，從而使離合器主、被動盤產生相對滑移摩擦，導致過熱燒毀。 空調系統(tǒng)壓力過高有三種原因： 其一，停車時發(fā)動機怠速運轉，且長時間在太陽曝曬下使用空調； 其二，當水箱散熱風扇出現(xiàn)故障時，還長時間、高強度地使用空調(水箱散熱風扇與空調冷凝器風扇是共用的)； 其三，制冷系統(tǒng)中加入的氟利昂過量。 在壓縮機開始工作時，注意察看貯液罐的觀察孔，果然發(fā)現(xiàn)觀察窗內一點氣泡都沒有。再將高、低壓表接入系統(tǒng)中，檢查其壓力，發(fā)現(xiàn)高壓側和低壓側壓力均偏高。顯然，制冷劑加注過量。將制冷劑從低壓側適量排除(以高壓側壓力為12-18MPa，低壓側壓力為0.15-0.30MPa為適宜)后，故障被排除。 使用注意事項： 為避免此類故障發(fā)生，在以下三種情況下應不使用空調： (1)制冷劑加入量超過規(guī)定時，要及時放出，否則不準使用空調。檢查制冷劑多少的方法是：在壓縮機開始工作時，看儲劑罐觀察孔內有無氣泡，如果沒有氣泡，說明是制冷劑過多，應適量放出，如果氣泡太多，說明制冷劑太少，應適量添加制冷劑。 (2)水箱散熱風扇發(fā)生故障停止運轉時，應立即停止使用空調，否則制冷系統(tǒng)將產生超高壓，使電磁離合器打滑而燒毀。 (3)停車時，發(fā)動機怠速運轉情況下，最好不開空調。 |
品牌專修:( 關鍵字：桑塔納電磁離合器線圈被燒毀品牌汽車維修)
-
榮威7
曙光
安凱
雷諾卡
小鳥
力帆
別克
奔馳
電視轉
旗云
哈飛
途勝
南方
通信車
MAN
林業(yè)集
愛麗舍
特拉卡
恒通客
東南汽
思迪
雙龍
福星
日野汽
中興
藍瑟
慶鈴
利亞納
威馳
大宇
陜汽奧
普拉多
新日
珠峰
廣通客
慶鈴
春蘭
克萊斯
賓利
阿米尼
防暴車
馳野
南駿
風行
少林客
青年尼
力帆5
萬象大
Acu
凱旋
標致
五菱陽
雅迪
伊利薩
海域
衡山客
威志
綠佳
北方客
東風
東風
奧鈴
清雪車
福特
同心客
金龍聯(lián)
凱美瑞
上饒客
駿捷
御翔
瑞典沃
奇瑞
洪都
騏達
陽光
伊卡路
羚羊
東風龍
雅紳特
柳州五
牽引車
華菱
庫斯特
柏克霍
歐藍德
迷你
桑塔納
賽拉圖
江淮
小飛哥
Sci
乖乖兔
圣達菲
友誼客
賽弗
軒逸
金杯閣
飛騰
美人豹
法拉利
沃克斯
戰(zhàn)旗
美日
長安
力帆
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 奧迪A6轎車變速器入擋沖擊故障
- 奧迪200事故車無法啟動故障排
- 本田里程點火線圈引起熱車起動難
- SX2150型牽引車轉向失靈故
- 金杯客車行駛擺頭故障及排除
- 日產Altima車SRS故障診
- 解放CA1091貨車機油壓力變
- 依維柯皮卡車輪胎氣門嘴脫落故障
- 94款奧迪100方向不穩(wěn)故障及
- 桑塔納2000AFE怠速加速不
- 寶馬528i熄火后再起動無法著
- 江鈴小貨擺頭、跑偏故障分析
- 北京BJ2020型越野車起步發(fā)
- 天津三峰車電噴發(fā)動機不能起動
- 豐田皇冠水溫上升且制動器異響
- 畢加索轎車電器故障診斷及排除
- 大眾(奧迪)系列電路圖快速識圖
- 桑塔納牌轎車充電系統(tǒng)故障及排除
- 解決�？怂垢咚俾飞想x奇熄火
- 東風EQ1141G7D/EQ1
- 富康轎車動力轉向系不解體維護
- 富康AL4型自動變速器的使用與
- 富康轎車后輪異常內傾
- 新老POLO常見故障分析及解決
- 帕薩特轉向泵響故障診斷及排除
- 2001年款奧迪A6變速器漏油
- 南京依維柯制動失靈故障及排除
- 天津夏利發(fā)動機高溫且燒機油故障
- 桑塔納發(fā)動機過熱故障排除四步法
- 小紅旗轎車發(fā)動機頂氣門故障
- 愛麗舍轎車修理事故的分析
- 捷達怠速偏高、抖動故障
