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新民晚報(bào) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-3-29
現(xiàn)在,大多數(shù)的私家車都會(huì)貼上了車膜,仔細(xì)研究以后發(fā)現(xiàn)有的車主貼的是著色膜,有的是隔熱膜,還有的是防爆隔熱膜。為什么大家會(huì)貼不同的膜?它們之間有什么區(qū)別?我們究竟為什么要給汽車貼膜? 美國首諾科特旗下的CPFilms是世界最大的功能膜制造商,享譽(yù)中國的龍膜是其在亞洲的主要品牌,主管這項(xiàng)業(yè)務(wù)的劉先生告訴我們:事實(shí)上最初的功能膜產(chǎn)品主要應(yīng)用在建筑的外墻玻璃上,生產(chǎn)和使用的目的是節(jié)能。像位于底特律的愛迪生廣場(chǎng)在1994年將數(shù)千平方米的外墻玻璃全部貼上龍膜以后,每年可以節(jié)能5%。 隨后人們發(fā)現(xiàn),汽車廂體狹小密閉的空間成為一個(gè)最能夠蓄熱的場(chǎng)所,而冷卻系統(tǒng)的超荷負(fù)載不單只是造成油耗增加,更嚴(yán)重的是讓引擎始終處于疲勞狀態(tài),而給汽車隔熱可以顯著降低冷卻系統(tǒng)負(fù)荷,節(jié)約能源6-12%。然而,由于汽車玻璃特有的弧度,使生產(chǎn)工藝變得極為復(fù)雜,時(shí)至今天,全世界具備完全生產(chǎn)資質(zhì)的工廠不超過50個(gè)。 隨著交通事故和盜竊行為的遞增,汽車專用膜又注入了特殊的材質(zhì)來增強(qiáng)其韌性,即使在事故中車窗玻璃全部碎裂,駕乘者也不會(huì)被割傷。當(dāng)然,靠砸車窗進(jìn)行的盜竊行為也變得困難得多。我們現(xiàn)在所貼的龍膜除了具有防爆和隔熱的功能,還能夠阻隔99%的紫外線,這是所有按照標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的專業(yè)汽車膜所必須具備的,車主貼膜的目的就是同時(shí)解決防爆、隔熱、阻隔紫外線這三大問題。 事實(shí)上,一些廉價(jià)的著色膜只是一種貼紙,對(duì)紅外線的阻隔甚至還不如布窗簾,更不用說阻隔紫外線了;純粹隔熱而不防爆的專用車膜是沒有的,如果有那一定是非專業(yè)工廠生產(chǎn)的劣質(zhì)產(chǎn)品。世界窗膜協(xié)會(huì)的網(wǎng)站公布了全球所有專業(yè)功能膜制造廠商和他們的品牌,車主只需要在選膜貼膜時(shí)做個(gè)有心人就一定能夠找到最適合自己的車膜。 |
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