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倍耐力自助式缺氣保用技術(shù)

photographerstories.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：技術(shù)改裝時(shí)間：2007-7-16

【正文】

　　倍耐力的缺氣保用：機(jī)器人功不可沒

　　已經(jīng)有些時(shí)候了，汽車世界的目光和投入都聚焦在了沒有氣也能保證性能和安全的輪胎上，輪胎能"缺氣保用"。機(jī)器和專利相繼出現(xiàn)，最重要的制造廠商都卷入其中，對(duì)于這個(gè)理念有多種解決方案，最終都一一無果而終。

　　自助式的缺氣保用沒有退卻。實(shí)際上，它仍在前進(jìn)，征服了一個(gè)成長(zhǎng)市場(chǎng)的份額。倍耐力一如既往地全身心投入到對(duì)汽車性能最大需求的研發(fā)，這可追溯到上世紀(jì)70年代，當(dāng)它為至尊級(jí)的蘭博基尼（Lamborghini）LM002越野車開發(fā) 17英寸的輪胎ScorpionBK時(shí)就開始了。今天，技術(shù)已經(jīng)不斷地更上一層樓了，總是瞄準(zhǔn)著高性能和超高性能的轎車以及SUV，使倍耐力得以獲得世界范圍的原廠配套和維護(hù)自身的品質(zhì)。

　　這項(xiàng)高科技得以完全實(shí)現(xiàn)可能也還得歸功于MIRSTM（模塊化集成自動(dòng)化系統(tǒng)）自動(dòng)化輪胎制造技術(shù)；絕對(duì)的倍耐力獨(dú)有的生產(chǎn)程序，完全由電腦控制-最終的控制還是人-能最大化保證結(jié)果的完美性和可依靠性。倍耐力的缺氣保用輪胎全部是使用MIRSTM系統(tǒng)生產(chǎn)的，倍耐力在歐洲和美國對(duì)MIRSTM進(jìn)行了相當(dāng)大的投入。倍耐力的缺氣保用輪胎正不斷地使用MIRSTM系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)

　　倍耐力自助式缺氣保用輪胎擁有完美的結(jié)構(gòu)和完整的連續(xù)性，當(dāng)今世界市場(chǎng)對(duì)各種缺氣保用型輪胎的各個(gè)規(guī)格的需求都急劇上升，用以推動(dòng)至今不停止的技術(shù)革新的要求，車輛自重增加和速度更快。這不是偶然的事件，從2000年到2004年，缺氣保用型輪胎在歐洲和北美的原廠配套和替換市場(chǎng)的需求增加了幾乎7000%。倍耐力對(duì)此的回應(yīng)是在歐洲缺氣保用輪胎市場(chǎng)獲得了接近20%的市場(chǎng)份額，特別是使用新概念加強(qiáng)了抗性的原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品，運(yùn)用不間斷技術(shù)精煉的產(chǎn)品和生產(chǎn)流程。近年來，16寸到18寸車廠配套規(guī)格的增加被認(rèn)為是將要使用缺氣保用超高性能輪胎的基礎(chǔ)形式，19和20英寸，扁平比30或35。倍耐力當(dāng)前的自助式缺氣保用輪胎產(chǎn)品組合已經(jīng)包含夏季胎，四季胎和冬季胎。公司也已經(jīng)準(zhǔn)備好了第一批自助式缺氣保用的SUV輪胎，已經(jīng)生產(chǎn)，在裝車測(cè)試過程中，很快將投放市場(chǎng)。

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