4S店 連鎖店... 哪兒修車放心

　　根據(jù)國家相關(guān)權(quán)威部門的調(diào)查，“零配件以次充好”、“夸大故障亂收費”、“維修技工水平低”等一直是汽修業(yè)投訴的焦點問題。自從有了汽車4S店、連鎖美容店和路邊店以后，究竟應(yīng)該如何抉擇也就成為了眾多有車一族頭痛的事情。 

　　隨著中國有車一族人數(shù)的不斷增多，汽車維修成為車主繞不開的問題。

　　在汽車經(jīng)銷商的4S店里，設(shè)有負(fù)責(zé)維修的部門，不過那兒的價格是有時讓車主“心驚肉跳”。但是價格相對便宜的汽車快修美容連鎖店和路邊維修小店有能力完成對愛車的維修工作嗎？在人們的印象中，“路邊店”就意味著的是一種小店，而像米其林馳加店、車之翼、廣州的皇菠蘿、新干線等這種連鎖店則是在車輛的某個領(lǐng)域較為專業(yè)的，在“3·15”汽車消費者權(quán)益日來臨之際，本報制作本專題，你會選擇在哪里修車呢？

　　快修連鎖店：技術(shù)始終有限

　　案例：王小姐開的雅閣車被劃了一道15厘米左右的劃痕，4S店噴漆報價為500元以上。她在居住的小區(qū)附近的一家連鎖快修服務(wù)店做此業(yè)務(wù)，該店收費僅為200~300元。最終的服務(wù)和施工工藝都讓王小姐滿意，從此她也成為了該店的�？�。

　　目前廣州的汽車快修已是群雄競爭的局面。本土品牌如皇菠蘿、新干線、金車港、新時速等連鎖品牌店，大的有米其林、普林斯通等開設(shè)的輪胎專營及汽車快修美容店。這些快修店一般都能夠做到明碼標(biāo)價，不會隨意“宰人”。譬如在廣州皇菠蘿的店內(nèi)，各種維修費用在前臺接待處就可一目了然。這些快修服務(wù)店的維修人員都經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，店內(nèi)設(shè)備也十分齊全，質(zhì)量一點兒也不比4S店差。維修和保養(yǎng)價格卻低20%左右，成為不少“有車族”的新選擇。與路邊店不同，這些連鎖店普遍很重視維護自己的形象和聲譽，注重建立和維護服務(wù)品牌。

　　專家意見：經(jīng)營很有規(guī)模，服務(wù)也較有保障，收費也較為合理，可惜這些店技術(shù)水平有限，遇到車輛嚴(yán)重的損傷和更換大部件則不太放心他們的技術(shù)和工藝。

　　路邊店：黑

　　案例：春節(jié)期間，徐先生在開車時發(fā)現(xiàn)剎車壞了，他在路邊一修理廠給了200元修好后，上路開了十幾分鐘，發(fā)現(xiàn)剎車再度失靈，事后，他在一家正規(guī)的汽車修理廠檢查才知，由于找的是路邊野店，加的制動液型號不對，所以造成剎車再次失靈。

　　在廣州各大汽車城、汽配城和主要道路，總琳琳瑯瑯羅列著許多家“××汽車維修美容服務(wù)”的小店，招牌上寫著“主修：電路、噴漆、四輪定位等”，而這些店有些還屬于無證經(jīng)營。

　　在路邊店修車稍不走運，遭遇為省小錢反貼大錢的結(jié)局，甚至車輛安全、生命安全受到威脅。一位業(yè)內(nèi)修車師傅透露，有些維修店利用車主不懂內(nèi)里，原本只是壞了一個小零件，卻接連說多處有故障，換了三四個零部件，讓車主多掏幾百元。路邊店維修工的服務(wù)也讓人擔(dān)憂，這些小小的工夫如果沒做到家，帶給車主的可能是無窮后患。

　　專家意見：路邊小店方便又快捷還可以還價，可是工藝就有差距，技術(shù)令人難以放心，一般的洗車尚可，但大的維修還是去正規(guī)店。

　　4S店：就是有點貴

　　案例：羅先生的帕薩特轎車的一個前輪被盜，4S店賣給他的轱轆價格是1500元，而羅先生在汽配市場了解到，同樣的帕薩特轱轆，這里報價卻只需850元，將近一半的差價讓羅先生深感不解。

　　毋庸置疑，汽車4S店設(shè)備先進、配件可靠，技術(shù)專業(yè)、環(huán)境設(shè)施優(yōu)良。但是在記者訪問的多位車主均表示：在4S店修車比較貴。當(dāng)然，4S店的服務(wù)和技術(shù)可靠，收費標(biāo)準(zhǔn)高一點也讓人容易理解，這也屬于有些老調(diào)重彈。然而，有時一些4S店比同類的一類汽車維修企業(yè)的收費高出許多，則讓車主有些難以接受。

　　盡管4S店的收費價格進行了公示，可是由于“信息的不對稱”，往往導(dǎo)致消費者難以完全信賴4S店。一些車主在保修期過后，出于省錢的目的，紛紛自尋其他維修店修車和養(yǎng)車。一些正廠產(chǎn)品收費標(biāo)準(zhǔn)高一點是正常的。但對于有些副廠件，所貼的“標(biāo)簽”不同，4S店依然用高標(biāo)準(zhǔn)收費就讓人難以理解了。

　　專家意見：4S店服務(wù)安心省心，就是價格可能比較貴。