當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識 >> 交強險財報四大熱點 基礎(chǔ)費率何時上調(diào) |
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強制保險(簡稱交強險)自開辦以來的第二份“盈虧報告”29日正式出爐。透過交強險財務(wù)數(shù)據(jù),中國保險行業(yè)協(xié)會在京召開“2008年交強險信息披露新聞通氣會”解答了社會關(guān)心的一些熱點問題。 熱點一:是盈是虧? 從首份盈虧報告披露至今,交強險四個財務(wù)時段的盈虧情況先后已向社會公布: 。玻埃埃赌辏吩拢比罩粒玻埃埃纺辏对拢常叭眨磭鴥(nèi)會計準(zhǔn)則一次性成本投入須當(dāng)期攤銷等原因,交強險首年經(jīng)營虧損39.2億元,按國際會計準(zhǔn)則核算為盈利; 。玻埃埃改辏痹拢比罩粒保苍拢常比眨粡婋U實現(xiàn)經(jīng)營利潤17.6億元,其中承保利潤10.3億元、投資收益7.3億元; 。玻埃埃改辏吩拢比罩粒玻埃埃改甑祝簿褪牵玻埃埃改辏苍拢比铡疤岣弑n~下調(diào)保費”之后的下半年,交強險經(jīng)營虧損15.7億元,其中承保虧損16.9億元、投資收益1.2億元; 整體上,從2006年7月1日交強險開辦至2008年底的情況看,兩年半共計實現(xiàn)經(jīng)營利潤6.9億元,其中承保虧損37.4億元、投資收益44.3億元。 中保協(xié)交強險工作組表示,從交強險兩年半以來的總體發(fā)展趨勢看,隨著賠償標(biāo)準(zhǔn)的提高、費率的下調(diào)、費率浮動制度的實施,以及理賠機(jī)制的創(chuàng)新等因素影響,交強險的承保業(yè)務(wù)面臨較大經(jīng)營壓力。同時,投資收益受資本市場波動影響表現(xiàn)也極不穩(wěn)定。 熱點二:基礎(chǔ)費率調(diào)不調(diào)? 。玻埃埃纺晗掳肽辏1O(jiān)會召開交強險費率調(diào)整聽證會,最終要求保險行業(yè)將交強險責(zé)任限額由原來的6萬元提高到12.2萬元,同時費率平均下調(diào)6.8%,新版交強險于2008年2月1日正式實施。這是交強險開辦以來的首次調(diào)費。 “上次調(diào)費對交強險影響很明顯,2008年下半年,交強險出現(xiàn)經(jīng)營虧損15.7億元,下半年投保的交強險保單賠付率高達(dá)81%!泵鎸τ浾哂嘘P(guān)交強險能否再降費的提問,中保協(xié)副秘書長伊生說。 中保協(xié)交強險工作組法律專家張海波向媒體通報說,未來一些動態(tài)性的不確定性因素,有可能進(jìn)一步提高交強險的經(jīng)營成本:1、人均可支配收入的不斷提高將推高人身傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn),同時隨著城鄉(xiāng)賠償差異逐步取消,交強險賠付成本將進(jìn)一步拉高;2、道路交通事故社會救助基金制度建立后,將對交強險的價格水平產(chǎn)生影響;3、費率優(yōu)惠幅度逐年擴(kuò)大的影響。2007年7月1日起,交強險每年根據(jù)事故發(fā)生記錄進(jìn)行費率浮動,對于上一年未發(fā)生交通事故的機(jī)動車費率下。保埃ィB續(xù)三年未發(fā)生事故的下。常埃ァ(jù)測算,2006年開始投保的汽車車主在今年享受30%折扣的將超過六成。今年交強險整體費率水平將在去年基礎(chǔ)上繼續(xù)下。常ィ担。 也有積極的影響因素如:隨著交通安全管理不斷加強,人們安全意識提高,交通安全狀況將逐步好轉(zhuǎn),交通事故率、萬車死亡率將逐年下降,有可能降低交強險的出險率,從而降低賠付成本;交強險經(jīng)營費用的控制力度繼續(xù)加大。開辦初期的高費用率與一次性固定成本投入大等有關(guān),目前交強險費用率降為31.7%,低于國內(nèi)商業(yè)車險以及強制保險政府代辦制模式下其他國家和地區(qū)的費用率水平。 |
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