夏季多暴雨 愛車雨刮器的保養(yǎng)寶典

　　如今正是夏季多雨時節(jié)，而今年的雨水似乎特別多，需要經(jīng)常使用雨刮器。同時，很多車主發(fā)現(xiàn)雨刮器出現(xiàn)問題，需要更換或修理。雨刮器雖然小，不過如果不好好保養(yǎng)的話，雨刮器也是會出現(xiàn)問題的。其實，雨刮器的保養(yǎng)很方便，只需要平時多注意就可以很容易做到。

　�。巯窜囄鹜�雨刮器］

　　雨刮雖然擱在擋風(fēng)玻璃上，但日常保養(yǎng)時人們卻很容易視而不見，等用時才知道有問題。雨刮器的保養(yǎng)方法其實很簡單。每次洗車時除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條，這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員為你做這項工作，將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。還有就是檢查刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響。

　�。鄱ㄆ跈z查不可少］

　　檢查雨刮的方法很簡單，噴出一些清洗液，然后開動雨刮，留意它的動作是否流暢，留心聽聽是否有較大的聲音，如有的話，就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)、校。當(dāng)雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風(fēng)玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經(jīng)老化，應(yīng)該更換新的膠條了。

　　如果各種故障現(xiàn)象齊全，肯定要檢查雨刮片。方法是將雨刮拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時更換。此外，還要

　　注意支桿連接至搖臂的方式是否匹配，因為有的支桿是用螺絲固定到搖臂上的，而有些則是用建點的凸扣鎖死的，買的時候一定要認(rèn)準(zhǔn)。

　�。塾密嚂r候多注意］

　　要想雨刮使用壽命更長，最好避免長時間在太陽下暴曬，還有一點要注意的是，很多車主發(fā)現(xiàn)玻璃上有沙塵時，往往只開啟雨刮掃走沙粒了事，事實上這樣做會損壞雨刮的膠條及汽車玻璃，所以在開啟之前，不妨先噴灑一點清洗液。當(dāng)然人工清潔更佳。保養(yǎng)雨刮還要注意維護好汽車的噴水系統(tǒng)：加入中性、去污、潤滑的清洗液；不良清洗液會腐蝕噴水系統(tǒng)、雨刮器及汽車面漆。及時充水，避免噴水電機空轉(zhuǎn)。

　�。塾旯纹鞒Ｒ妴栴}］

　　帶狀條痕：沒有找到雨刮臂的最佳支撐點，導(dǎo)致雨刮膠條不是每個部位都與玻璃充分接觸；不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞，甚至不合適的雨刮片都會導(dǎo)致此類現(xiàn)象。

　　霧狀條痕：一層油狀的薄膜隨著雨刮使用而分布在擋風(fēng)玻璃上，通常是因為臟、污或車蠟附著在玻璃上而導(dǎo)致；雨刮膠條被車蠟、油污污染也有此現(xiàn)象。

　　細(xì)水現(xiàn)象：當(dāng)雨刮器刷過擋風(fēng)玻璃后，

　　仍有小水滴貼在玻璃表面，此現(xiàn)象為車蠟、油漬或硅化物黏附于擋風(fēng)玻璃、膠條或膠條片本身質(zhì)量所致。

　　“喀噠”聲或刺耳的噪音：發(fā)生雨刮不規(guī)則刮掃時，大都由于膠條磨損、臂桿及支架損壞、膠條老化變形所導(dǎo)致。在無潤滑的情況下，雨刮器刮掃干凈玻璃時也會有摩擦聲。

　　雨刮器揚升現(xiàn)象：現(xiàn)今車輛空氣力學(xué)上常見，尤其出現(xiàn)在長尺寸的雨刮器上。當(dāng)汽車高速行駛時，因雨刮器遭受風(fēng)力而上揚，導(dǎo)致部分未被刮掃到，就屬此現(xiàn)象。

　　膠條龜裂：膠條的使用本來就有一定的壽命，經(jīng)過冷熱酸堿的肆虐，硬化龜裂或剝落在所難免，有的雨刮片會直接脫落于雨刮臂上，若是品質(zhì)不良的膠條，損壞得會更快。

　　膠條硬化：由于日光直曬和高溫的直接影響，雨刮膠條硬化而失去彈性。

　　上部結(jié)構(gòu)損壞：受冰鏟或外力破壞，造成雨刮桿結(jié)構(gòu)損壞。

　　腐蝕或膠條磨損：天氣不佳、清洗產(chǎn)品使用不當(dāng)或未達標(biāo)的膠條配方，會造成雨刮條邊緣破爛或完全磨損。

　　膠條污損：長期囤積在雨刮上的油漬、附著在雨刮器上的車蠟會與擋風(fēng)玻璃間產(chǎn)生空隙而起不到完全刮水的作用。當(dāng)雨刮器出現(xiàn)上述情況若不能及時解決，您的雨刮就會進一步惡化，劃傷玻璃，進而會嚴(yán)重影響行車安全。