自動空調(diào)更經(jīng)濟些你的車用空調(diào)省油嗎

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

隨著氣溫的升高，我們使用汽車空調(diào)的頻率也正在提高，那么你的車用空調(diào)是否省油呢？汽車空調(diào)目前有手動空調(diào)與自動空調(diào)之分。在這些不同模式的車用空調(diào)里，哪一種更加經(jīng)濟實惠呢？

在街頭隨意調(diào)查中，筆者發(fā)現(xiàn)還有不少人認為手動車用空調(diào)比較省油，就像傳統(tǒng)思維中認為手動變速箱比較省油一樣。其實，目前在一些低端車型上所配置的空調(diào)是手動調(diào)節(jié)的，這樣的空調(diào)不能顯示室內(nèi)外的溫度，只能通過拉線手動控制操作，這樣的模式容易出現(xiàn)故障。而且溫度也不能自動控制，只能通過人體的感受來做出相應(yīng)的調(diào)整。這種空調(diào)在開啟的狀態(tài)下，壓縮機是一直不間斷地在工作，所以無法達到節(jié)油的效果。

自動空調(diào)相對而言，會比較經(jīng)濟一些。配備自動空調(diào)的車內(nèi)都安裝了室內(nèi)溫度傳感器，所以當(dāng)車內(nèi)達到一定溫度時，空調(diào)的電磁離合器就會自動斷電，空調(diào)壓縮機就會停止工作，壓縮機不工作就會相應(yīng)地降低能耗。

那么恒溫的效果又是怎么產(chǎn)生的呢？自動空調(diào)由空調(diào)的電腦芯片發(fā)出控制信號，讓執(zhí)行電機驅(qū)動的閥門打開或關(guān)閉，自動空調(diào)在你設(shè)置好溫度之后，空調(diào)電腦芯片就會根據(jù)車內(nèi)外溫差的大小，自動調(diào)節(jié)風(fēng)速進行間歇性的制冷，同時根據(jù)預(yù)先設(shè)定的風(fēng)量和溫度控制空調(diào)壓縮機的啟停，從而確保車內(nèi)溫度達到一個穩(wěn)定的狀態(tài)。

另外，在車用空調(diào)的日常使用中，車內(nèi)的循環(huán)模式也是有講究的，其中內(nèi)循環(huán)模式相對更省油。因為它避免了汽車室內(nèi)的冷空氣向外流失，當(dāng)室內(nèi)溫度降低到一定溫度時，空調(diào)壓縮機就會停止工作。這和家里使用空調(diào)制冷，會把窗戶關(guān)起來的道理是一樣的。當(dāng)然，如果行駛在空氣質(zhì)量特別好的地區(qū)時，可以打開外循環(huán)十來分鐘，對車內(nèi)進行換氣，這樣可以獲得更新鮮的空氣，然后再切換到內(nèi)循環(huán)模式。而當(dāng)車內(nèi)的水汽比較大的時候，也可以切換到外循環(huán)模式，這樣可以將水汽排到車外，就能夠避免車窗出現(xiàn)結(jié)霧的現(xiàn)象。

最后，還想提示大家一點的是，還有一種做法可以達到節(jié)能的效果。在發(fā)動機怠速、起步和急加速的時候，可以將空調(diào)A/C開關(guān)關(guān)閉，等車輛進入正常行駛狀態(tài)以后再開啟空調(diào)開關(guān)，這樣既保證了加速和起步時發(fā)動機的動力性，還可以起到省油的作用，當(dāng)然也不會造成車內(nèi)溫度過高。