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本周分析師關(guān)注度最高的前20只股票中,銀行和房地產(chǎn)類股票各有9只和4只個股上榜,均與上周一致;釀酒類股票有3只,較上周增加1只;鋼鐵類股票有2只;其余2只個股分布于化工品和汽車2個行業(yè)中。汽車制造行業(yè)已經(jīng)由去年的火爆回歸常態(tài)。在未來汽車保有量快速增長的趨勢下,汽車服務(wù)業(yè)具有超越汽車制造業(yè)表現(xiàn)的潛力,F(xiàn)就汽車行業(yè)簡要分析。 雖然政策刺激作用將提升今年的汽車銷量,同時也會對未來的需求造成透支。如果相關(guān)政策取消或者減弱,明年汽車銷量增速將不會好看。實際上,今年新車銷售已經(jīng)由去年的火爆回歸常態(tài)。因此分析師在看好四季度乘用車行業(yè)表現(xiàn)的同時,也在擔(dān)心明年景氣度的下降。在這種情況下,他們發(fā)現(xiàn)汽車服務(wù)業(yè)具有長期超越汽車制造行業(yè)表現(xiàn)的潛質(zhì)。 廣義的汽車服務(wù)業(yè)包括新車銷售、售后服務(wù)業(yè)(包含零配件銷售、二手車業(yè)務(wù)等)以及其他相關(guān)業(yè)務(wù),內(nèi)容繁多。其中維修保養(yǎng)、配件銷售以及二手車業(yè)務(wù)是售后服務(wù)中的核心業(yè)務(wù)。汽車制造行業(yè)屬于需求驅(qū)動型,而汽車服務(wù)業(yè)則由保有量驅(qū)動,關(guān)鍵指標(biāo)是保有量,且與車齡結(jié)構(gòu)有關(guān),這兩者的差異正是看好汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。 2005年以來國內(nèi)汽車保有量快速增長,年均增速在18%以上,部分年份超過新車銷量增速。未來雖然新車銷售增速下降,并存在不確定性,但保有量的增長將更快更穩(wěn)定。對照美國和日本情況,綜合參考人口與國土面積,估計中國汽車保有量極限是4億輛,按此可以估計極限銷量約為3500萬輛。2009年國內(nèi)新車銷量為1364萬輛,保有量為6288萬輛。按上述數(shù)據(jù)計算,銷量還有1.56倍的增長空間,而保有量有5.36倍的增長空間。 根據(jù)歐美國家的統(tǒng)計,在一個成熟的汽車市場中,汽車銷售的利潤在整個汽車產(chǎn)業(yè)中約占20%,50%-60%的利潤是從汽車售后服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的。這與中國目前產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布有很大的不同。分析師認為,在新車銷售趨于低速增長,而保有量仍較快增長的背景下,中國市場汽車售后服務(wù)利潤占比會有大幅提升,利潤結(jié)構(gòu)將向成熟市場靠近。 目前國內(nèi)已經(jīng)有部分上市公司涉及汽車服務(wù)業(yè),包括經(jīng)銷商收入規(guī)模排名靠前的中大股份(旗下圓通物產(chǎn))、中升控股以及即將注入中進汽貿(mào)的鼎盛天工等。從國內(nèi)汽車經(jīng)銷商前十強來看,2009年營業(yè)收入都超過了100億元?此埔(guī)模龐大,但相對于巨大的市場來看,市場占有率并不高,即使最高的也不超過3%。而美國居首位的汽車經(jīng)銷商AutoNation年收入高達280億美元。 中原證券表示,看好四季度乘用車銷量的同時,也預(yù)計貨車行業(yè)景氣度會有下降。在政策走向不明朗的情況下,明年汽車銷量表現(xiàn)存在較大不確定性,仍然維持行業(yè)“同步大市”評級;看好轎車行業(yè)的景氣回升,建議繼續(xù)關(guān)注上海汽車等;以及汽車服務(wù)業(yè)的長期投資機會,建議關(guān)注中大股份等。來源:鳳凰網(wǎng) |
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