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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年12月14
故障現(xiàn)象:客戶反映該車按喇叭不響,開大燈雨刮器自動刮起。
故障診斷:檢查該故障車如客戶描述一致, 更換大燈開關后故障依舊, 但是發(fā)現(xiàn)向左打轉向燈時前霧燈發(fā)暗(如圖1 所示)。用萬用表測量按喇叭有12V電壓輸出,卻沒有搭鐵。用導線串聯(lián)5A保險絲搭鐵,喇叭可以工作。難道搭鐵線路或搭鐵出了問題嗎?打開大燈以及喇叭線路圖發(fā)現(xiàn)有個共同的搭鐵點G104和G102(如圖2、圖3所示)。
圖1 故障時霧燈變暗
圖2 凱越喇叭線路圖
圖3 凱越遠近光線路圖
既然有共同搭鐵點出現(xiàn)故障,為何只造成喇叭不工作,大燈卻正常工作,但是開大燈時雨刮又自動刮起?帶著這個疑問,打開雨刮線路圖(如圖4、圖5 所示),發(fā)現(xiàn)大燈線路X2 6 腳向G201 搭鐵點形成了回路,同時也向雨刮開關分支過去,又和G301 形成了回路。看到此處,只能說明在開大燈時雨刮會自動刮起,而為什么向左打轉向燈霧燈又發(fā)暗呢?
圖4 雨刮線路1
圖5 雨刮線路2
順著疑惑繼續(xù)分析,多功能控制開關的X1 的1 號和3 號端子是左右轉向燈的輸出電壓線(如圖6、圖7所示),當打開左邊轉向燈如果搭鐵G102、G104 與車身搭鐵發(fā)生斷路,那么就會造成左轉向燈無法形成回路。從而輸出的電壓在保險絲盒內(nèi)流向霧燈,形成了使原本并聯(lián)的霧燈電路變成串聯(lián)在轉向燈的線路中,從而導致向左打轉向前面兩霧燈發(fā)暗。
圖6 前霧燈線路1
圖7 前霧燈線路2
種種跡象表明G104、G102 出現(xiàn)了斷路現(xiàn)象,找出搭鐵分布圖(如圖8 所示),G102、G104 在機艙左側。找到搭鐵點發(fā)現(xiàn)由于客戶安裝報警器,搭鐵線沒緊固造成接觸不良所致(如圖9 所示),重新緊固后故障排除。
圖8 車輛搭鐵位置圖
圖9 實測故障點
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