當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 和你一起談?wù)勈裁唇歇?dú)立懸掛 |
互聯(lián)網(wǎng) 追夢(mèng)人2004 汽車電器維修 2006-12-13
首先解釋什么是懸掛,懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱,包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分,分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩基本類型。非獨(dú)立懸掛與整體式車橋配合使用,主要用在商用車(載貨汽車)或越野汽車的后懸掛。這種懸掛的左右車輪不相互獨(dú)立,當(dāng)一側(cè)車輪因道路不平,相對(duì)車架或車身位置變化的同時(shí),另一側(cè)車輪也有同樣的變化。獨(dú)立懸掛與斷開(kāi)式車橋配合使用,主要用在轎車上。這種懸掛的左右車輪相互獨(dú)立,當(dāng)一側(cè)車輪因道路不平,相對(duì)車架或車身位置變化的同時(shí),另一側(cè)車輪不受影響(如果說(shuō)有影響的話,也是通過(guò)車身的聯(lián)系而帶來(lái)一些輕微的影響)。 關(guān)于POLO的后懸掛,有的媒體可能受廠商資料的宣傳效果影響,說(shuō)它是‘復(fù)合扭梁式非獨(dú)立懸掛’或‘ 扭臂梁式的半獨(dú)立懸架’。說(shuō)句實(shí)在的,我十幾年前上學(xué)時(shí)的《汽車構(gòu)造》課本可能有點(diǎn)過(guò)時(shí)了,俺老師沒(méi)教過(guò)我什么是“半獨(dú)立懸掛”。為此我特意找了一輛POLO車,仔細(xì)觀察了一下它的底盤(pán),憑良心講實(shí)話:它的后懸掛仍然屬于獨(dú)立懸掛一類。其實(shí)各種懸掛都有各自的長(zhǎng)短處,廠商無(wú)非想解釋他們的車子既有非獨(dú)立懸掛的操縱穩(wěn)定性,又有獨(dú)立懸掛的乘坐舒適性。 |
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