當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 捷達(dá)王豪華型轎車發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)故障三例 |
下面介紹的三例故障,都是因配氣機(jī)構(gòu)異常而引起的。故障現(xiàn)象都是發(fā)動機(jī)加速不良(發(fā)悶),油耗增高。不過,產(chǎn)生故障的具體原因各不相同。 拔下G40插頭,用萬用表測量G40插頭3個端子的電壓。端子1有5V電壓,端子2有9~12V電壓,端子3為0V(搭鐵),均屬正常。此后,又先后換上一個新的霍爾傳感器和電腦試車,仍然顯示上述故障。根據(jù)故障代碼的含義分析,故障理應(yīng)在電控系統(tǒng)上,但也不排除有故障碼而電控系統(tǒng)無故障的例子。據(jù)車主講,該車發(fā)動機(jī)以前曾因正時標(biāo)記錯位頂過氣門,此故障是在換過氣缸蓋后出現(xiàn)的。在檢查正時標(biāo)記無誤后,拆下氣門室蓋,仔細(xì)檢查兩凸輪軸之間的傳動鏈(該發(fā)動機(jī)的排氣凸輪由曲軸通過齒形帶驅(qū)動,進(jìn)氣凸輪軸由排氣凸輪軸通過傳動鏈驅(qū)動,并由一個液壓的免維護(hù)張緊器對傳動鏈進(jìn)行正確的張緊)鏈節(jié)數(shù)為15個,而標(biāo)準(zhǔn)的傳動鏈數(shù)為16個。換上標(biāo)準(zhǔn)的傳動鏈,故障徹底排除。 |
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