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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2007-11-12
故障現(xiàn)象:95款進口奧迪V6轎車,行駛中ABS警告燈偶爾點亮,但不多久就熄滅了。當ABS警告燈點亮時,防抱死制動系統(tǒng)失效。 故障檢修:該車在接修時,ABS是正常的。試車行駛一段距離,也沒有發(fā)現(xiàn)故障。用大眾專用解碼儀1552沒有提出故障代碼(大眾系列的ABS,在沒有故障的情況下,車速以35krn/h行駛時,會自動清除故障代碼,所以當ABS警告燈不亮時,也就調不出故障代碼了)。又作常規(guī)檢查,也沒有發(fā)現(xiàn)故障,只好把車交還車主使用。 過了大約一個星期,此車又開來了,F(xiàn)象是發(fā)動機起動后,ABS警告燈不亮,踩制動踏板時也不亮,但只要一起步ABS警告燈就亮,就好像是車速傳感器出現(xiàn)故障一樣。 就在準備檢查時,想起此前維修的一輛國產奧迪A6轎車,此車因制動時向左跑偏而送修。當時為了區(qū)別是ABS的故障還是機械故障,拔去了ABS電磁閥插頭。當排除右前輪制動片不良的故障后重新插好插頭起步時,ABS警告燈立即點亮(原來是不亮的)。原因是插頭沒有插到位,又重新插了一次,燈就不再亮了。同樣的現(xiàn)象,會不會是同樣的問題呢? 抱著試試看的心理,拔出ABS電磁閥插頭檢查,里面有很多綠色的氧化物。問題應該就在這里。清除氧化物,涂以凡士林,故障被排除了。 故障分析:奧迪的ABS電磁閥電線插頭是從上向下插的。該車的插頭與線束問的一段防水軟管已經破裂,水從裂口處進入后,會自上而下流到電磁閥座槽內,并積聚在那里產生氧化物。 故障現(xiàn)象:一汽大眾1995年組裝出廠的V62.6L奧迪轎車,ABS警告燈常亮,防抱死制動系統(tǒng)失效, 故障檢修:用VAG1551調取故障代碼,其含義為左、右前輪輪速傳感器故障。 此故障是在換上了兩根新半軸以后才出現(xiàn)的,拆下兩輪速傳感器仔細檢查,發(fā)現(xiàn)其端頭有一層黃油和少許鐵屑,因此造成磁路短路,用化油器清洗劑洗凈后裝復,用VAG1551清除故障代碼后進行路試,ABS恢復正常,警告燈不再點亮,故障排除。 |
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