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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月25
一輛行駛里程約18.2萬km,配置1 UZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)和A341 E型自動(dòng)變速器的雷克薩斯LS400轎車。用戶反映:該車在D位起步時(shí)難以行駛,在L位起步則正常。 故障檢修:檢查變速桿機(jī)構(gòu)和檔位開關(guān),沒有發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象。檢查自動(dòng)變速器油,正常。連接油壓表,測(cè)量自動(dòng)變速器的主油壓,D位的主油壓為400kPa, R位的主油壓為620kPa,均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。進(jìn)行失速試驗(yàn),測(cè)試結(jié)果正常,說明自動(dòng)變速器內(nèi)部沒有漏油或燒損故障。使用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,結(jié)果沒有故障碼,初步判斷電子控制系統(tǒng)及其線路正常。 放掉自動(dòng)變速器油,拆下油底殼和液壓閥體,對(duì)液壓閥體進(jìn)行分解檢查,所有滑閥都動(dòng)作順暢。拆下自動(dòng)變速器,進(jìn)行分解檢查,各離合器和制動(dòng)器都沒有異常。結(jié)合執(zhí)行元件表進(jìn)行分析,L位起步時(shí)低/倒檔制動(dòng)器和2號(hào)單向離合器工作,D位時(shí)起步時(shí)2號(hào)單向離合器工作而低/倒檔制動(dòng)器不工作,因此懷疑2號(hào)單向離合器打滑。檢查2號(hào)單向離合器,沒有發(fā)現(xiàn)異常。分析原因,有可能是電氣元件性能不良。對(duì)液壓閥體的電磁閥進(jìn)行檢查。拆下1號(hào)電磁閥和2號(hào)電磁閥,測(cè)量這兩個(gè)電磁閥的電阻,結(jié)果均為13Ω,在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。進(jìn)行通電試驗(yàn),1號(hào)電磁閥的動(dòng)作聲比較沉悶。打開1號(hào)電磁閥的后蓋,里面有很多污垢。清洗后進(jìn)行通電試驗(yàn),1號(hào)電磁閥的動(dòng)作聲變得清脆。安裝好液壓閥體,進(jìn)行試車,D位起步正常,故障徹底排除。 該自動(dòng)變速器有4個(gè)電磁閥,其中1號(hào)電磁閥和2號(hào)電磁閥用于操縱換檔閥,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔功能,另外2個(gè)電磁閥分別用于控制變矩器鎖止離合器的工作油壓和蓄能器的背壓。車輛在D位起步時(shí),自動(dòng)變速器的1檔接合,1號(hào)電磁閥應(yīng)通電,2號(hào)電磁閥應(yīng)斷電。如果1號(hào)電磁閥堵塞,那么會(huì)造成相應(yīng)的油道無法打開,自動(dòng)變速器在4檔起步,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩不足,車輛難以起步。 |
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