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寶馬528i轎車無法啟動(dòng)著車

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年07月19

一輛行駛里程約25萬km，配置M54型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，車型號(hào)為E39的寶馬528i轎車。用戶反映：該車啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，直接向起動(dòng)機(jī)供電，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有著車跡象。

接車后：檢查起動(dòng)機(jī)線路及相關(guān)熔絲，沒有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。一連接診斷儀進(jìn)行自診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有一個(gè)故障碼，內(nèi)容為EWS數(shù)據(jù)通信中斷。清除故障碼，重新起動(dòng)車輛，．故障依舊。對(duì)EWS系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果無法進(jìn)行診斷通信，看來故障與EWS系統(tǒng)失效有關(guān)。在轉(zhuǎn)向盤下方找到EWS模塊，該模塊的殼體標(biāo)有EWS II的字樣，說明該車配置的第二代電子禁起動(dòng)防盜系統(tǒng)。EWS模塊有一個(gè)13針線束插頭，核對(duì)電路圖，得知電源端子為2號(hào)、11號(hào)、12號(hào)端子，接地端子為9號(hào)端子。實(shí)際進(jìn)行測量，這些端子的線路都正常。在雜物箱后部找到起動(dòng)機(jī)繼電器（9針形式），一拔下該繼電器，直接向2號(hào)端子（與起動(dòng)機(jī)電磁線圈相連）通電，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，說明控制線路有問題。起動(dòng)機(jī)繼電器的4號(hào)端子的導(dǎo)線與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊相連，8號(hào)端子的檔位開關(guān)信號(hào)線、6號(hào)端子的起動(dòng)機(jī)信號(hào)線則與EWS模塊相連。經(jīng)過實(shí)際測量，以上相關(guān)線路都正常，對(duì)EWS模塊的外圍線路進(jìn)行檢查，包括環(huán)形天線信號(hào)線、K總線、檔位信號(hào)線，都沒有發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，由此判定EWS模塊損壞。更換該模塊并進(jìn)行防盜匹配，故障徹底排除。

點(diǎn)火鑰匙內(nèi)部的信號(hào)收發(fā)器通過環(huán)形線圈向EWS模塊發(fā)送信號(hào)。“如果信號(hào)正確，則EWS模塊內(nèi)部的一個(gè)繼電器允許起動(dòng)機(jī)工作，同時(shí)通過一根數(shù)據(jù)線向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊發(fā)送允許起動(dòng)信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。維修工作應(yīng)注意以下事項(xiàng)：在沒有起動(dòng)的狀態(tài)下，不要長時(shí)間將點(diǎn)火鑰匙插在點(diǎn)火開關(guān)中，避免EWS模塊燒損或因電壓過低導(dǎo)致信號(hào)失真。

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