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奧迪A6L MMI上的導(dǎo)航地圖顯示不準(zhǔn)

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月04

一輛行駛里程約3.5萬(wàn)km的奧迪A6L轎車。用戶反映：該車MMI上的導(dǎo)航地圖顯示不準(zhǔn)，本來(lái)在四川使用，有時(shí)則顯示在北京建國(guó)門(mén)。

故障診斷：

（1）首先用VAS5052進(jìn)行網(wǎng)關(guān)列表，發(fā)現(xiàn)5F信息電子設(shè)備1電控單元中并沒(méi)有故障碼記憶。讀數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)“接收到衛(wèi)星數(shù)”和“使用的衛(wèi)星數(shù)”均為“0”。根據(jù)測(cè)試計(jì)劃，懷疑是導(dǎo)航天線有問(wèn)題。檢查天線無(wú)短路及斷路現(xiàn)象，更換一個(gè)新的天線放大器后，故障現(xiàn)象仍舊存在。

（2）說(shuō)明天線沒(méi)問(wèn)題，剩下J794待檢測(cè)。從使用正常的車輛上借一個(gè)J794裝到本車上解完元件保護(hù)后，發(fā)現(xiàn)故障依舊，說(shuō)明原車上的J794也沒(méi)問(wèn)題，將各車J794還原后，發(fā)原來(lái)正常車的導(dǎo)航也亂顯示位置。

（3）后來(lái)偶然發(fā)現(xiàn)將借件車駛離故障車一段距離后，借件車的導(dǎo)航顯示就恢復(fù)正常了，經(jīng)反復(fù)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)故障車對(duì)導(dǎo)航有干擾作用。

（4）在對(duì)故障車干涉源的查找過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該車為按揭車，其右后尾箱內(nèi)襯后被加裝了GPS，正是此加裝的GPS對(duì)于車輛本身的導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生了干涉。

故障解決：拆除加裝的GPS。

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