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多數(shù)車主都有早晨熱車的好習(xí)慣,不過一味地在原地等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。建議車主可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車,1擋行駛一段距離以后再正常行駛,在路上開車時(shí),車子水溫還未正常前,不要快速行駛,以減少車子的磨損降低油耗。 正確使用胎壓 當(dāng)輪胎壓力過小,使行駛的阻力更大,那么車輛自然也就更費(fèi)油了,米奇林公司進(jìn)行過測(cè)試,哪怕低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓0.4bar的輪胎可以增加三個(gè)百分點(diǎn)的油耗。當(dāng)然如果車主把輪胎氣充得太多和更換胎寬過窄的輪胎,則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。 合理使用擋位 掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位轉(zhuǎn)速時(shí),逐步把擋位從低換到高。在起步加速時(shí)不要猛踩油門不放,這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損,導(dǎo)致燃油無謂的浪費(fèi)。 自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí),如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油,應(yīng)該在上坡前加油,提速。 加減油門要溫柔 行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況最好不要頻繁超車,勻速行駛才能降低燃油消耗,盡量減少不必要的剎車動(dòng)作同樣能為您帶來省油的快樂。如果猛抬油門,也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”,而使耗油量增加。 等候時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 遇到長(zhǎng)時(shí)間等待的時(shí)候,建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分自動(dòng)擋車主,在等候紅綠燈的時(shí)候,都會(huì)掛在“D”擋,踩住剎車。因?yàn)閽煸贒擋,會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法,應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí),掛“N”擋(俗稱空擋)。 合理添加機(jī)油 機(jī)油的黏度是機(jī)油的主要指標(biāo),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。選擇過高黏度的機(jī)油會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高,既耗費(fèi)功率又增加油耗。 給愛車減負(fù) 很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦往車上放;而盲目給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會(huì)增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。 適時(shí)使用空調(diào) 夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多,但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫,但是車輛在行駛時(shí)開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗,因此低速時(shí)開窗降溫的方式是可取的,而中高速行駛時(shí)還是打開空調(diào)更為劃算。 避免中午加油 加油盡量選擇早上和晚上,減少中午加油,加油如果在晚上加,油加得就會(huì)多一些,因?yàn)樵酵須鉁卦降停偷拿芏容^大。(三峽晚報(bào)—三峽新聞網(wǎng)) |
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