卡羅拉用車指南 常見7大問題及解決方法

    有著“單一汽車品牌世界銷量第一”殊榮的corolla花冠，自登陸國內(nèi)汽車市場(chǎng)以來便受到了廣大消費(fèi)者的喜愛，而他的繼任者第10代新corolla卡羅拉(論壇圖片配置)在上市后也成為了無數(shù)家庭初次購車的首選。與此同時(shí)，這些新車的車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸舶l(fā)現(xiàn)的一些有關(guān)卡羅拉使用及質(zhì)量方面的問題。

卡羅拉用車指南

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    對(duì)此，我們整理出了車主反映比較普遍、典型的7種問題。帶著這些問題，我們走訪了一汽豐田中遠(yuǎn)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的維修專家，請(qǐng)專家?guī)椭�我們的車主解答這些問題。常見問題及具體解決方案如下：

    問題1：在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗與廠家提供的理論油耗有差別。

    解決方法：原因是廠家提供理論油耗值是汽車在平坦路面勻速行駛時(shí)的耗油值，而用戶實(shí)際駕駛時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、承載人數(shù)等因素不同，造成了實(shí)際耗油量也有所差別。一般情況下制動(dòng)一次耗油量可行駛2—3公里，車上承載重量增加50公斤每公里將多耗油0.5公升。駐車3分鐘以上時(shí)耗油會(huì)明顯增加，建議熄火等候。

    問題2：六碟cd機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)自動(dòng)退碟的情況

    解決方法：這批安裝到卡羅拉車輛上的的cd機(jī)有問題，可以到4s店內(nèi)更換。

    問題3：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

    解決方法：這一現(xiàn)象是由于氣門積碳造成的，經(jīng)常跑跑高速就可以解決。積碳基本上是車輛經(jīng)常在城市內(nèi)行駛出現(xiàn)的，低速時(shí)由于燃燒不完全，所以才會(huì)有積碳。

    問題4：在打方向盤時(shí)，方向盤里面有時(shí)常有磨擦聲。

    解決方法：頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，eps會(huì)發(fā)出類似“嗡嗡”聲，這屬于正�，F(xiàn)象。在說明書的135頁內(nèi)有說明。

    問題5：離合器踩到底，會(huì)出現(xiàn)咔嗒的聲音。

    解決方法：這是離合器踏板回位彈簧襯套的問題。踩踏離合器用力角度不同，會(huì)導(dǎo)致部分零件受力不均而發(fā)生早期損耗。可以請(qǐng)專業(yè)人員拆下離合器檢查，必要時(shí)更換。在質(zhì)保期內(nèi)是免費(fèi)更換的，另外這一問題不會(huì)影響駕駛和安全。

    問題6：安全帶報(bào)警不響。

    解決方法：只有在車輛的速度上了20才會(huì)報(bào)警。

    問題7：卡羅拉的空調(diào)常會(huì)有臭雞蛋味的味道。

    解決方法：車內(nèi)有一點(diǎn)臭雞蛋味很正常，是因?yàn)橛辛蚧瘹浯嬖谄�車排放致空氣污染的主要就是這個(gè)。往往是冷車剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生，因?yàn)檫@時(shí)候三元催化器工作溫度還很低，三元催化器有效的工作溫度是400～800之間，低于400度不能起催化作用，這時(shí)候汽車排放硫化氫含量較高，部分氣體會(huì)通過空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。所以冷車啟動(dòng)后，暫時(shí)開汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)的話可以減少車內(nèi)臭雞蛋味，當(dāng)然如果車內(nèi)已經(jīng)有臭雞蛋味的話，還是開外循環(huán)的好。

    豐田為新corolla卡羅拉采用了配備全新懸架的ff(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中頂級(jí)的行駛性能。與此前的corolla花冠相比，新corolla卡羅拉車身寬度大幅增加，車前柱位置前移，與流線形的外形設(shè)計(jì)相得益彰，表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，既演繹出極富激情與動(dòng)感的整體造型，又營(yíng)造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。

    在安全性能方面，新corolla卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括goa車身、ba剎車輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車型中配置了vsc車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式srs空氣囊，無論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。此前在歐洲完成的碰撞試驗(yàn)（e-ncap）中，新corolla卡羅拉的正面碰撞測(cè)試獲得了最高級(jí)別的5星評(píng)價(jià)，其安全性能之高由此得以印證。（msn汽車）