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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2017年05月04
故障信息 一輛行駛里程超23.8萬km、搭載1.8T發(fā)動機的2009年榮威750轎車。車主反映:該車發(fā)動機無法啟動。 診斷分析 故障診斷:接車后試車,嘗試啟動發(fā)動機,啟動機運轉正常,但發(fā)動機無啟動跡象。用故障檢測儀檢測,無故障代碼存儲。檢查火花塞,不跳火;使用二極管試燈測量噴油器控制信號,試燈不工作;測量點火線圈和噴油器的供電,均正常。診斷至此,推斷發(fā)動機控制單元未向點火線圈和噴油器提供點火和噴油信號,可能的故障原因有:曲軸位置傳感器及其線路故障;發(fā)動機控制單元及其線路故障。 拆檢曲軸位置傳感器,外觀無異常;測量其供電、搭鐵及信號線路,均正常。更換曲軸位置傳感器后試車,故障依舊。測量發(fā)動機控制單元的供電及搭鐵,均正常。使用示波器測量曲軸位置傳感器及凸輪軸位置傳感器的信號波形,發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器信號波形中存在幾個間隙較大的信號,且無大齒缺信號。既然曲軸位置傳感器及其線路均正常,懷疑曲軸位置傳感器信號盤有問題。 拆下啟動機,轉動曲軸發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器信號盤存在翹曲現(xiàn)象;拆檢飛輪(曲軸位置傳感器信號盤與飛輪一體),發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器信號盤已變形。 故障排除 故障排除:更換飛輪后試車,發(fā)動機順利啟動著機。再次測量曲軸位置傳感器及凸輪軸位置傳感器的信號波形,恢復正常,故障徹底排除。 |
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