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上海通用豪華商務(wù)車(chē)車(chē)輛加速無(wú)力

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2018年04月21

車(chē)型：2011款上海通用豪華商務(wù)車(chē)，配置3.0LLEW缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、6T50E自動(dòng)變速器。

行駛里程：36211km。

故障現(xiàn)象：客戶反映車(chē)輛加速無(wú)力。

故障診斷：首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，讀取全車(chē)故障碼（如圖所示），與變速器有關(guān)的故障碼主要有兩個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有：P0700，變速器控制模塊已請(qǐng)求亮起故障燈;變速器控制模塊有：P0601，控制模塊只讀存儲(chǔ)器性能。

試車(chē)，發(fā)現(xiàn)組合儀表上擋位燈閃爍，且變速器無(wú)法轉(zhuǎn)入到手動(dòng)模式，倒擋正常，前進(jìn)擋無(wú)論怎么加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高只能到1 500r/min，車(chē)速最高只能到4 0km/h左右，無(wú)升降擋感覺(jué)，車(chē)輛應(yīng)是以2擋行駛。將蓄電池負(fù)極斷電1min后接上再試車(chē)，變速器升降擋又恢復(fù)正常。經(jīng)反復(fù)試車(chē)，在半小時(shí)后故障又再現(xiàn)。

P0601故障碼是和變速器控制模塊和電磁閥總成內(nèi)部的故障檢測(cè)有關(guān)的故障碼，此故障碼在變速器控制模塊和電磁閥總成內(nèi)部處理，不涉及外圍電路。由于斷電后故障又再出現(xiàn)，更換變速器控制模塊和電磁閥總成，并在線做編程和設(shè)置。最后再用GDS+MDI進(jìn)入變速器控制模塊在“模塊設(shè)置”選項(xiàng)里選擇“維修快速讀入自適應(yīng)值”。根據(jù)診斷儀提示完成操作。在執(zhí)行此操作前須滿足以下條件：

保持踩下制動(dòng)踏板，踩下駐車(chē)制動(dòng)踏板，并用楔塊擋住驅(qū)動(dòng)車(chē)輪；

發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，不能踩加速踏板；

變速器在倒擋和駐車(chē)擋間循環(huán)三次，以排除倒擋離合器中的空氣；

變速器油溫在70～110℃之間。

執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”是為了使變速器控制模塊和電磁閥總成讀入離合器數(shù)據(jù)，用來(lái)識(shí)別單獨(dú)的離合器特性，實(shí)現(xiàn)良好的變速器性能，若不執(zhí)行此操作，可能會(huì)產(chǎn)生故障碼和變速器換擋質(zhì)量問(wèn)題。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，完好無(wú)損。詢問(wèn)客戶，此車(chē)只發(fā)生過(guò)輕微剮蹭，未發(fā)生過(guò)事故。檢查轉(zhuǎn)向助力管路，未發(fā)現(xiàn)損傷漏油及彎折影響到助力泵流量的情況。

考慮到上海通用別此款車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)故障率極低，本著由簡(jiǎn)而繁的原則，更換轉(zhuǎn)向助力泵后故障排除

品牌專修:(　關(guān)鍵字：上海通用豪華商務(wù)車(chē)車(chē)輛加速無(wú)力汽車(chē)構(gòu)造維修直噴,發(fā)生過(guò),自適應(yīng),能到,又再)

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