當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 汽車后市場(chǎng)亂象叢生 行業(yè)規(guī)范亟待規(guī)范 |
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大家一致看好汽保行業(yè)的發(fā)展前景,但是,對(duì)于汽車后市場(chǎng)現(xiàn)如今的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,又都是滿心怨氣?偨Y(jié)先如今的汽車后市場(chǎng),怎一個(gè)亂字了得? “版權(quán)”糾紛 汽保業(yè)需要的設(shè)備多為高技術(shù)含量,但是,目前的社會(huì)風(fēng)氣整體呈現(xiàn)的就是“急功近利”,要自己研發(fā)一款產(chǎn)品投入的精力、人力、物力都是較大,且收效很慢。但是“抄襲”一款產(chǎn)品卻可以大大縮減這一部分的勞動(dòng)量和人、財(cái)、力等各方面的投入。廠商李總,滿心怨氣的向記者抱怨道:“耗資巨大的產(chǎn)品剛剛面世不到一個(gè)月,到展會(huì)上一看,全是照著你的樣子仿制的產(chǎn)品,換湯不換藥,并且,價(jià)格還比你的低廉的多!敝v到為什么不進(jìn)行維權(quán),李總更是氣憤,“維權(quán),怎么維!中國(guó)目前來(lái)說(shuō)沒有完善的法規(guī)保護(hù)后市場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán),再說(shuō),仿制你產(chǎn)品的全是你的朋友,汽保圈就這么大,抬頭不見低頭見。再退一步,也確實(shí)是沒有足夠的證據(jù)證明是仿制你的產(chǎn)品啊!” 對(duì)于后市場(chǎng)這樣的狀況,筆者認(rèn)為,加強(qiáng)行業(yè)自律才是關(guān)鍵。中國(guó)本土體制上的缺陷各行各業(yè)都不可避免,法律上的不完善就需要道德方面來(lái)補(bǔ)充和完善。行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展還需要行業(yè)內(nèi)的參與者加強(qiáng)自律才是關(guān)鍵。惡性競(jìng)爭(zhēng)只能使行業(yè)在世界的舞臺(tái)上沒有競(jìng)爭(zhēng)力。 “魚貫而入” 近日,在限購(gòu)政策的影響之下,汽車經(jīng)銷商開始轉(zhuǎn)變“重銷售輕售后服務(wù)”的理念,以售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)作為突圍的有效手段,轉(zhuǎn)戰(zhàn)“售后”服務(wù)市場(chǎng)。當(dāng)售后成為家常便飯的時(shí)候,其服務(wù)質(zhì)量,也著實(shí)令人擔(dān)憂。因其大部分為剛剛進(jìn)入汽車后市場(chǎng)這一領(lǐng)域,對(duì)行業(yè)規(guī)范還不是很明了,在混亂之際,問(wèn)題、矛盾百出。 總的來(lái)說(shuō),在售后服務(wù)體系,對(duì)于后市場(chǎng)的參與者來(lái)說(shuō),有幾個(gè)核心工作是很重要的:第一,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的管理工作,應(yīng)對(duì)經(jīng)銷商目前規(guī)模比較龐大的情況對(duì)廠商的工作所提出的挑戰(zhàn),能夠更有效的管理經(jīng)銷商,使他們站在更高的要求的角度進(jìn)行工作。第二,如何進(jìn)一步有效的挖掘以百萬(wàn)計(jì)算的車主,讓他們?cè)跔I(yíng)業(yè)規(guī)模、營(yíng)業(yè)效率方面做出更大貢獻(xiàn)。第三,開始對(duì)服務(wù)的品牌、對(duì)服務(wù)營(yíng)銷進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的探索?傊,歸結(jié)為一句話就是,整個(gè)行業(yè)的高效迅猛發(fā)展,離不開行業(yè)參與者的自律精神。 |
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