互聯(lián)網 zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-06-30
一輛96年款本田雅閣CD-5轎車,怠速不穩(wěn),且經常熄火,其他工況正常,電腦未存故障碼。 排除:檢查火花塞,并交換之,故障仍存在,油壓表測量油壓為250kpa,正常。檢查各噴油器,在噴油器試驗臺上試驗各轉速下噴油量,一切正常。檢查節(jié)氣門位置傳感器,其怠速觸點接觸良好。拆下怠速馬達,檢查其開閉的動作情況,伸縮平順,無卡滯現(xiàn)象。檢查車上各個真空管的連接及破舊情況,發(fā)現(xiàn)一切正常。最后懷疑EGR系統(tǒng)出現(xiàn)問題,拔下電控真空電磁閥至廢氣再循環(huán)間真空管,故障消失,用手指堵住電控真空開關電磁閥的真空管,發(fā)現(xiàn)怠速時仍有真空作用。由此判斷電控真空開關電磁閥有故障,更換新電控真空開關,故障消失。 分析:電控廢氣再循環(huán)系統(tǒng)由廢氣真空調節(jié)閥、電控真空開關電磁閥、和廢氣再循環(huán)閥組成,其中電控真空開關電磁閥負責控制廢氣真空調節(jié)閥和廢氣再循環(huán)閥間真空通道的通斷,在怠速和滿負荷工況時電控真空開關電磁閥關閉切斷廢氣真空調節(jié)閥和廢氣再循環(huán)閥間真空通道,使EGR閥關閉,停止廢氣再循環(huán)。該車電控真空開關電磁閥關閉不嚴,導致廢氣再循環(huán)始終不能停止。因為滿負荷等工況進入較多的新鮮混和氣,受廢氣影響想對較小,發(fā)動機功率下降少,不易查覺。而怠速時新鮮混和氣少,受廢氣影響想對較大,導致怠速不穩(wěn)和經常熄火。該車在其廢氣再循環(huán)上裝有位置傳感器,用以檢測廢氣再循環(huán)閥的工作情況,因此從理論上講,發(fā)生上述故障時,ECU應檢測到并存儲相應故障碼和點亮故障燈,但由于電控真空開關電磁閥漏氣 量小,位置傳感器沒有檢測出來導致無故障碼。 |
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