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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2007-11-12
發(fā)動機油在潤滑系統(tǒng)不斷循環(huán)過程中,自身的有效成分會不斷地被消耗,同時還會有一些外來物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等混入,這樣機油的使用性能就會下降,甚至失去對發(fā)動機的保護性。 當(dāng)機油中含有過量水分時,機油的使用性能就會下降,過量的水分會在一定條件下使機油中部分添加劑使用性能 降低甚至失效,會破壞機油的粘度,使機油無法在運動配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜,從而使機械產(chǎn)生異常磨損,甚至導(dǎo)致機械故障。一般,當(dāng)機油中含有過量水分的時候,機油會被乳化,呈現(xiàn)出一種乳白色泡沫狀態(tài),遇到這種情況,為了避免對發(fā)動機的損害,我們需要清洗發(fā)動機并更換機油。 機油中混入燃油也是一種常見的故障現(xiàn)象。當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋。另外,一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會使機油被燃油稀釋。機油被燃油稀釋后,粘度會明顯下降,影響潤滑油膜的形成,此時,機油壓力一般會降低,并且機油會有一種明顯的燃油的氣味。這時我們就要檢查出燃油進入的途徑,使機油避免再次被燃油污染。 |
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