Benarrow PB5改裝雙門跑車現(xiàn)身 源自奧迪S5
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
 最近的改裝界開始了一股新的風(fēng)潮，大型的改裝廠商開始通過自己的力量來發(fā)布成品改裝車。這一次，著名的大眾車系改裝商MTM和德國的車身定制商Benarrow就走在了一起，推出了一款被命名為Benarrow PB5的雙門跑車。
 從雙方所涉獵的項(xiàng)目就可以看出在這臺(tái)Benarrow上，MTM與Benarrow是如何分配雙方的實(shí)力的。由于技術(shù)能力有限，MTM不可能從無到有重新打造一臺(tái)新車的底盤、車架還有發(fā)動(dòng)機(jī)等等，他們需要的是一臺(tái)性能優(yōu)秀的原型車。一直從事大眾系列品牌改裝的MTM選擇了自己十分熟悉的奧迪S5作為這臺(tái)新車的原型車。在外觀和內(nèi)飾方面，經(jīng)過Benarrow長時(shí)間的努力，所有的造型發(fā)生了巨大的改變。奧迪S5[綜述 圖片 論壇]現(xiàn)代中帶有一絲優(yōu)雅[綜述 圖片 論壇]的設(shè)計(jì)完全不見了蹤影，深灰色帶有金屬顆粒質(zhì)感的涂裝搭配上略顯復(fù)古的車身造型和多條幅式輪轂，完全體現(xiàn)的是一種歐洲1970年代雙門跑車的神韻。不過讓我覺得在設(shè)計(jì)上還有些不成熟的地方，比如太多的直線和棱角出現(xiàn)在車頭和尾部的過渡區(qū)域里，感覺有點(diǎn)生硬。不過整體效果對(duì)于兩家德國售后改裝廠商來說，已經(jīng)是不錯(cuò)了。在官方的公關(guān)稿中提到，這臺(tái)Benarrow PB5的部分零件將在英國制造，但是最后的裝配將在德國紐伯格林賽道附近的Wittlich完成。
 在機(jī)械方面，MTM提供了相關(guān)的技術(shù)支持以及改裝工作。MTM完全照搬了為奧迪S5設(shè)計(jì)的動(dòng)力改裝套件，在動(dòng)力輸出方面現(xiàn)在可以達(dá)到的數(shù)字是525馬力，扭矩為520牛米。在解除了速度限制之后，這臺(tái)PB5能夠達(dá)到280km/h的最高時(shí)速，同時(shí)0-100km/h的加速時(shí)間僅僅為4.5秒。不過MTM提出，如果有客戶提出需求，他們能夠?qū)⑦@臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升至700馬力。
 Benarrow PB5的基礎(chǔ)價(jià)格為215000歐元，相比較原廠的奧迪S5來說，這實(shí)在不是一筆合適的交易。不過MTM和Benarrow并不這么認(rèn)為，兩家改裝廠商為了這臺(tái)改裝車，重新設(shè)立了一家聯(lián)合公司，專門處理相關(guān)PB5的制造、出售以及維護(hù)等事宜。兩家廠商還同時(shí)宣布，在今年的日內(nèi)瓦車展上，這臺(tái)Benarrow PB5將正式開始發(fā)售。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：Benarrow PB5改裝雙門跑車現(xiàn)身 源自奧迪S5汽車改裝技術(shù)奧迪,德國,廠商,跑車,大眾)
-
雙環(huán)小
綠源
鐵馬
通信車
陸地巡
威志
高仕
英克萊
金馬客
賽影
中意
斯堪尼
衡山客
雅迪
金杯
奧迪
豪情
京華
蓮花
固井水
豪沃豪
馳野
柏克霍
上饒客
凱斯鮑
比德文
乖乖兔
星王
物理探
自由艦
奔馳
林業(yè)集
清障車
少林客
立馬
驪威
力帆客
江淮
凱馬
阿爾法
勞斯萊
常隆
小飛哥
�？怂�
飛碟客
道奇
青年尼
奔騰
挖掘車
競賽汽
同心客
牡丹客
凱迪拉
歐派
冷藏車
尼奧普
比利時(shí)
瑞典沃
帕薩特
金杯閣
帕杰羅
五十鈴
景程
東方紅
陜汽
海域
金杯
電視轉(zhuǎn)
邁騰
金陵雙
汽罐車
阿斯頓
福特
歐舒特
騏達(dá)
樂風(fēng)
愛迪爾
洛陽宇
速騰
羅孚
蘇杰
新賽歐
揚(yáng)州亞
派朗
峨眉客
西沃客
榮威7
雷克薩
金龍
液罐車
競技者
申龍
北方奔
松花江
大運(yùn)
新凱
水星
雷諾
美的客
阿米尼
福田歐
沃克斯
中興旗
駿逸
紅旗
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 改裝發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)的介
- 貌似鋼鐵人再進(jìn)化 爆改奧迪R8
- IND全面改裝寶馬M3
- 韓國“小總裁” 起亞豪華轎車K
- 完全侵略！爆改奧迪R8超級(jí)跑車
- Veilside推出4509
- 鑄鐵與全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和改裝的關(guān)系
- Lumma推出X6M改裝套件
- 汽車加裝尾翼 出險(xiǎn)難得到索賠
- 正確改裝汽車排氣管才能有效提升
- 從賽車場重返公路 改裝535i
- 動(dòng)力改裝排氣管材料簡介之鈦合金
- 老車新改 Cross風(fēng)格改裝奔
- 從大巴追尾碾警車說起 改裝制動(dòng)
- 改裝學(xué)堂之性能篇 解讀發(fā)動(dòng)機(jī)E
- 狂野改裝讓保時(shí)捷911 GT2
- 汽車改裝辭典：可變截面的渦輪增
- 有氣最給力 幫您看清進(jìn)氣的改裝
- 底特律車展：菲亞特500/克萊
- 如何選裝冬菇頭進(jìn)氣 改裝車迷需
- 不是神更不是魔鬼 明白看待雙離
- 明白改裝目的 排氣改裝注意事項(xiàng)
- 汽車“油改氣”有風(fēng)險(xiǎn) 無后備廂
- 汽車動(dòng)力改裝之入門 改裝彈簧介
- 從排氣系統(tǒng)改起 各級(jí)別排氣改裝
- 極速傳說究極進(jìn)化:解析氮?dú)饧铀?/a>
- 基礎(chǔ)知識(shí)普及 汽車改裝中的空氣
- 充分發(fā)揮愛車性能 日系車改裝避
- "蝸牛"也能快跑 專家談渦輪增
- 伴隨Evolution共成長
- 汽車改裝不當(dāng)隱患 從更換輪轂到
- 雪佛蘭科魯茲改裝過后 動(dòng)力高達(dá)
