動力改裝排氣管材料簡介之鈦合金
互聯(lián)網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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圖：鈦合金輕量的特性，使其成為一眾跑車追逐的對象。經過特別加工，尾咀可以呈多種顏色。當然，不銹鋼也可以加熱呈藍色。
一般鈦合金的密度約為鋼材的60%，即同樣的體積前提下，它會較后者輕。因為這樣的特性，它被應用于很多高科技領域，例如航空業(yè)。當然它的高強度、耐熱性也是不可忽略的因素。隨著人們對汽車的要求日益增高，尤其是跑車，人們要求它要盡量地輕，鈦合金材無疑很符合這種需求，但因為材料貴，而不能普及在一般原裝汽車上，這時個性改裝就可以顯示其在“選配”上的優(yōu)勢。市場上，不同純度的鈦合金價格有別，純度越高往往能體現(xiàn)在可伸拉（彎曲）程度越好，耐高溫程度越高等。
圖：一些特定曲率的鈦合金排氣管需要切割，然后手工焊接，相當考技術。 當然，純度高也不能說明鈦合金能無限制地彎曲，所以一些曲率較大的地方，鈦合金材還會以切割，然后焊接的方式成型。反之，曲率不大，可以借助機器進行彎曲。鈦合金焊接要比鋼材困難一些，不久前采訪的一個日本鈦合金排氣管生產廠家代表告訴筆者，只有最好的焊工才會被挑選為鈦合金排氣管進行焊接，它對焊接的要求高。除了材料本身價格外，加工難度大這樣一個側面也能解釋鈦合金排氣管相對高價的原因。 |
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