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達700hp！BRABUS雙渦輪改裝奔馳SLS AMG

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時間：2014-01-15

　　堪稱奔馳御用改妝品牌第一把交椅的BRABUS，繼于之前2010德國埃森改裝車展中推出SLS AMG專屬的WIDESTAR寬體改裝套件之后，于本屆2011日內(nèi)瓦車展中，為了再讓SLS AMG能夠飛的更高、而推出了BRABUS 700 Biturbo。

　　

達700hp！BRABUS雙渦輪改裝<a href=http://photographerstories.com/qxzhishi_htm/cxbaike21.html target=_blank><a href=http://photographerstories.com/qxzhishi_htm/cxbaike270.html target=_blank><a href=http://photographerstories.com/qxzhishi_htm/cxbaike312.html target=_blank>奔馳</a></a></a>SLSAMG

　　達700hp!BRABUS雙渦輪改裝奔馳SLSAMG

　　BRABUS 700 Biturbo顧名思義，是在SLS AMG所搭載的M156 6.2L V8引擎之上，再加裝B63 bi-turbo雙渦輪增壓系統(tǒng)，結(jié)合可將壓縮比降至9.0:1的凹頂活塞、大型中央冷卻器、高流量進器系統(tǒng)與運動化排氣系統(tǒng)，最后并重新撰寫ECU，將原有的571hp/ 66.3kgm最大動力，一舉提升至700hp/86.7kgm的地步。而0-100km/h加速也僅需3.7秒、0-200km/h沖刺也僅要10.2秒，極速更達到340km/h之譜。

　　

達700hp！BRABUS雙渦輪改裝奔馳SLSAMG

　　達700hp!BRABUS雙渦輪改裝奔馳SLSAMG

　　而此時也證明，之前BRABUS所發(fā)布的WIDESTAR寬體套件正是為此動力系統(tǒng)而生，全車套件均采碳纖維材質(zhì)打造，包含新設(shè)計的前后保險杠導(dǎo)流孔、前下擾流、后尾翼與后下分流器，雙邊四出鈦合金排氣系統(tǒng)并整合其中，而最搶眼的則是更加外擴的葉子板與側(cè)裙，除了車寬增加20mm之外，更新增放大的側(cè)面散熱孔，所有套件皆可選擇碳纖維原色呈現(xiàn)或與車身同色烤漆處理，且整套空力套件并經(jīng)過風(fēng)洞測試，在空氣力學(xué)方面更加進化也無庸置疑。

　　內(nèi)飾方面包括車門帶有BRABUS字樣的車門踏板、以皮革與麂皮包覆的車內(nèi)布置、碳纖維車內(nèi)飾板、皮革包覆的跑車座椅、賽車方向盤以及電鍍腳踏組，并提供大量客制化選項供車主挑選，而新?lián)Q裝的儀表板更有著刻劃到400km/h的時速表，可以看出BRABUS對于700 Biturbo的自信與期實利的不凡。

　　

達700hp！BRABUS雙渦輪改裝奔馳SLSAMG

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　　底盤方面除了加強前后拉桿外，并換裝與BLISTEIN合作的電子可調(diào)懸掛系統(tǒng)，可于車內(nèi)調(diào)整阻尼強度與車身高度，最多可將車高降低30mm，配上BRABUS自家的Monoblock F PLATINUM EDITION鍛造輪圈，并可根據(jù)車主需求以任何顏色涂裝，搭配前275/30R20、后295/25R21的倍耐力或橫濱頂級性能胎，除了有效增加舒適性與操控性之外，也讓這輛BRABUS 700 Biturbo霸氣十足。

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