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奔馳C280轎車行駛時(shí)底盤異響

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年07月11

一輛行駛里程約12萬(wàn)km，配置M104發(fā)動(dòng)機(jī)和722.4型自動(dòng)變速器的奔馳C280轎車。用戶反映：該車行駛時(shí)自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響，車速越高，異響越大。曾經(jīng)修理過(guò)兩次自動(dòng)變速器，更換了軸承和大修包，但故障沒(méi)有排除。

接車后：對(duì)故障進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)只要車速達(dá)到50km/h，變速器部位就會(huì)傳出“傲傲”噪聲，松開(kāi)加速踏板，異響立即消失，再踩下加速踏板，異響立即出現(xiàn)，說(shuō)明故障與負(fù)荷有關(guān)。舉起車輛，進(jìn)行掛檔試驗(yàn)，用聽(tīng)診器進(jìn)行檢查，確認(rèn)異響是主減速器發(fā)出的。分解主減速器，發(fā)現(xiàn)主動(dòng)齒輪有兩個(gè)齒牙有不同程度的磨損。換上新的主、從動(dòng)齒輪。進(jìn)行路式，異響完全消失，故障徹底排除。

異響具有傳導(dǎo)性，如果不仔細(xì)檢查，很容易出現(xiàn)誤判。主減速器異響有一個(gè)明顯特征，就是負(fù)荷狀況有關(guān)，車輛加速時(shí)發(fā)響，滑行時(shí)不響，這是因?yàn)辇X輪單面磨損，受力會(huì)隨著負(fù)荷變化而變化。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：奔馳C280轎車行駛時(shí)底盤異響維修案例主減速,傳導(dǎo)性,就會(huì),兩次,一輛)

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