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奧迪A6L轎車OBD報(bào)警

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年09月04

一輛行駛里程約7.8萬KM的奧迪A6L 3．0T轎車。用戶反映：該車OBD報(bào)警。

故障診斷：

（1）用診斷儀檢測1列、2列混合氣稀。針對(duì)此類故障進(jìn)行常規(guī)分析：是否有漏氣，燃油壓力是否過低，汽油是否為乙醇汽油等，進(jìn)行一一排查。

（2）漏氣：發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷為10％，正常。排除漏真空，曲軸箱通風(fēng)漏氣的可能。燃油壓力：低壓為5～6Bar，高壓40Bar左右，數(shù)值正常。燃油：采用吊瓶方式加入97號(hào)汽油，現(xiàn)象依舊。

（3）數(shù)據(jù)流分析：發(fā)動(dòng)機(jī)33組數(shù)值24％，當(dāng)32的數(shù)值增加到25％時(shí)系統(tǒng)報(bào)警，噴油脈寬0. 7 ms，進(jìn)氣壓力320mBar，數(shù)值均在正常范圍。

（4）從整個(gè)系統(tǒng)分析找不到突破點(diǎn)，懷疑噴油器堵塞，但不論路試還是觀察失火，都沒有異常。抱著試一試的態(tài)度清洗噴油器，故障排除。

故障解決：清洗噴油器。

故障總結(jié)：清洗后，噴油脈寬由原來的0. 7ms降到0. 57 ms。值得提醒的是，要細(xì)心觀察數(shù)據(jù)的細(xì)微變化，抓住每一個(gè)細(xì)節(jié)。

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