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中國(guó)車族網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-4-5 1
環(huán)保型的電噴車,除了必須使用無(wú)鉛汽油外,為避免過早損環(huán)三元催化器,還必須在汽油中加入清潔劑,其中道理何在? 這是因?yàn)殡妵娷嚨倪M(jìn)油結(jié)構(gòu)與化油器式汽車不同,汽油通過噴油嘴,將霧狀的汽油噴進(jìn)氣門,打開時(shí),噴出來(lái)。比起化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的混合汽來(lái)說(shuō),它的汽油霧要濃得多。 在不加清潔劑的情況下,對(duì)于化油器式汽車,僅僅是油路骯臟的問題。98年時(shí),筆者在中國(guó)石油正宗油站加過兩箱油后,新?lián)Q的汽油濾清器,就充滿著鐵銹紅,完全看不見紙質(zhì)濾芯了。只好更換。同事的一輛奧拓,走到80公里就壞車,油門加不上去,我一看,同一個(gè)毛病,換了汽濾,什么毛病都沒了。此時(shí),當(dāng)然“修車師傅”最高興。最近不少網(wǎng)友的車有毛病,好像其中不少都與這個(gè)問題有關(guān)。 但汽油的問題,對(duì)電噴車可就不那么簡(jiǎn)單了。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中,把霧狀汽油直接噴向進(jìn)氣門,此時(shí)油道內(nèi)的溫度可能高達(dá)200多度,其結(jié)果是在進(jìn)氣門上方、氣門桿和噴嘴上,極易形成積碳,而且進(jìn)氣門的密封面上,導(dǎo)致氣門關(guān)不嚴(yán),缸壓下降,發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)全面下降;氣門道桿積碳多了,造成起動(dòng)時(shí)氣門冷粘連,發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng);而噴嘴的積碳使進(jìn)油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)不能出力。從這個(gè)意義上講,沒有清潔劑的汽油,真可謂是“電噴殺手”。從根本上看,許多半年、不滿一年的電噴車,其中不少是受此秧及的。 要解決這個(gè)問題,國(guó)外為普遍采用在汽油里加汽油清潔劑的做法。最新一代的清潔劑,可有效地在金屬表面形成不結(jié)積碳。對(duì)原有的積碳顆粒,也可逐漸將其活化,慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 |
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